Accumulatore di carburante Mercedes A0004760421 Bosch 0438170017 K-Jetronic W116 W126 R107 SL
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Accumulatore di carburante usato per l'impianto di alimentazione K-Jetronic di numerose serie Mercedes (tra cui W116, R107/C107, W123, W126) – n. Mercedes-Benz A0004760421, n. Bosch 0438170017.
Pezzo usato – testato per tenuta e funzionamento · Filettatura pulita · Comprese guarnizioni in rame su entrambi i raccordi
Condizioni di questo ricambio
Ricambio originale usato, pulito e testato per tenuta e funzionamento. Il corpo in alluminio presenta una leggera ossidazione ovvero una patina chiara, ma nessuna ammaccatura o danneggiamento. Le guarnizioni in rame sono presenti su entrambi i raccordi, la filettatura è pulita.
Funzione e posizione
Dopo lo spegnimento del motore, l'accumulatore mantiene per ore la pressione del carburante nel sistema K-Jetronic (pressione residua). In questo modo la linea resta priva di bolle e il motore caldo si avvia senza lunghi tentativi. Inoltre, la membrana precaricata a molla smorza le pulsazioni di pressione della pompa carburante.
Posizione di montaggio: Sottoscocca, sul gruppo di alimentazione carburante vicino al serbatoio, subito dopo la pompa carburante e prima del filtro carburante; raccordo a vite cava con guarnizione in rame, tubo di collegamento curvo verso il filtro.
Come si riconosce un accumulatore di carburante difettoso?
- Problemi di avviamento a caldo: a motore caldo il motorino di avviamento gira a lungo prima che il motore parta
- La pressione del carburante scende troppo rapidamente dopo lo spegnimento
- Formazione di bolle nella linea del carburante in caso di calore
- Strappi ovvero funzionamento irregolare dovuti a pulsazioni di pressione non smorzate della pompa carburante
Veicoli compatibili
Classe S W116 (1973–1980):
- 280 SE, SEL (dal numero di telaio 113562)
- 350 SE, SEL
- 450 SE (dal numero di telaio 089514), 450 SE SEL
- 450 SEL 6.9
SL/SLC R107/C107 (1972–1985):
- 280 SL, 280 SLC
- 350 SL (dal numero di telaio 053366)
- 380 SL, 380 SLC
- 450 SL, 450 SLC
- 500 SL
Classe E W123/C123/S123 (1976–1985):
- 230 E, 230 CE, 230 TE
- 280 E, 280 CE, 280 TE (K-Jetronic)
Classe S W126/C126 (1979–ca. 1986):
- 280 SE, SEL
- 380 SE, SEL, SEC
- 500 SE, SEL, SEC
Rolls-Royce / Bentley (1984–1991):
- Silver Spirit, Silver Spur
- Corniche II
- Mulsanne S
- Eight, Turbo R
Codici ricambio: Mercedes-Benz A0004760421, Bosch 0438170017. L'accumulatore appartiene a una famiglia di numeri con terminazioni simili per altri sistemi di alimentazione e modelli – le differenze sono riportate nell'avviso più sotto.
⚠ Importante: confronti il codice ricambio prima dell'acquisto
La terminazione esatta del numero è determinante. Questo pezzo NON è compatibile con la KE-Jetronic (lì A 000 476 06 21 – tra l'altro su 300 SL R107, W124, 260/300 SE W126, W201), NON al posto di A 000 476 09 21 (raccordo M12x1,5), NON sui modelli 560 (A 000 476 10 21) e NON al posto del primo accumulatore A 000 476 01 21 / Bosch 0 438 170 004 (primi modelli 450 fino al numero di telaio indicato). Attenzione ai ricambi non originali universali: le varianti originali differiscono per pressione di sistema e pressione residua.
Non compatibile con:
- Veicoli e sistemi KE-Jetronic
- Modelli 560 (terminazione separata A 000 476 10 21)
- Veicoli con raccordo filettato M12x1,5
- Ricambi non originali universali con campi di pressione diversi
Il ricambio è adatto al Suo veicolo? Ci invii il numero di telaio (VIN) e l'anno di costruzione – lo verifichiamo gratuitamente: +49 179 8991069 (lun–ven 8–18 (CET)) oppure tramite il nostro modulo di contatto.
Domande frequenti
Cosa è incluso nella fornitura?
È incluso l'accumulatore di carburante con guarnizioni in rame montate su entrambi i raccordi. Il contenuto esatto della fornitura è inoltre visibile nelle immagini del prodotto.
Perché la terminazione esatta del numero è così importante per questo accumulatore di carburante?
Accumulatori esteriormente simili vengono montati anche su KE-Jetronic, sui modelli 560 o con raccordo filettato M12x1,5 diverso – queste varianti differiscono per pressione di sistema e pressione residua. Confronti quindi il codice ricambio prima di ordinare.
Posso sostituire da solo l'accumulatore di carburante?
La sostituzione avviene su un impianto di alimentazione sotto pressione e richiede conoscenze di base. In caso di dubbio consigliamo il montaggio da parte di personale specializzato.
Categorie correlate: W116 · W126 · W107 / R107 · Impianto carburante & iniezione · Accumulatore di carburante
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