Mercedes relè di protezione da sovratensione ÜSR 2015403245 a 7 poli Stribel W124 W201 W126
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Relè di protezione da sovratensione (ÜSR) 2015403245, a 7 poli, Stribel, per Mercedes W124, W201 e W126.
Ricondizionato a regola d'arte · Testato nel funzionamento · A 7 poli con un fusibile da 10 A
✓ Testato per funzionalità ✓ Pienamente funzionante
Condizioni di questo ricambio
Ricondizionato a regola d'arte, testato e pienamente funzionante.
Funzione e posizione
Il relè di protezione da sovratensione protegge le centraline dai picchi di tensione oltre circa 22 V e ne commuta al contempo l'alimentazione. Il morsetto 87E alimenta KE-Jetronic/regolazione lambda e ABS, il morsetto 87L la centralina del minimo, il morsetto 30a fornisce un positivo permanente filtrato per la memoria errori. In caso di sovratensione il fusibile da 10 A si brucia e scollega le centraline, invece di lasciarle distruggere.
È montato nel vano motore a destra dietro la batteria, sotto la copertura nera in plastica, tra il relè della pompa carburante e la centralina ABS/KE. Si tratta di un relè ad innesto, sostituibile direttamente.
Ricambio usato o ricambio ricondizionato?
| Ricambio usato comune | Questo ricambio ricondizionato |
|---|---|
| Invecchiamento sconosciuto, montato senza test | Ricondizionata a regola d'arte, testata dal punto di vista funzionale e pienamente funzionante |
Come si riconosce un relè di protezione da sovratensione difettoso?
- Fusibile da 10 A nel relè bruciato, scattato per sovratensione
- Centralina ABS senza alimentazione
- Regolazione KE-Jetronic/lambda al morsetto 87E senza alimentazione
- Centralina del minimo al morsetto 87L senza alimentazione, minimo irregolare
- Memoria errori senza positivo permanente al morsetto 30a
Veicoli compatibili
W201 serie 190:
- 190 (201.022/.023)
- 190 E (201.024)
- 190 E 2.3 (201.028)
- 190 E 2.6 (201.029)
- 190 D (201.122)
- 190 D 2.5 (201.126)
- 190 D 2.5 Turbodiesel (201.128)
W124 berlina:
- 200 (124.020)
- 200 E (124.021)
- 230 E (124.023)
- 260 E (124.026)
- 300 E (124.030)
- 200 D / E 200 Diesel (124.120)
- 250 D (124.125)
- 250 D Turbodiesel / E 250 Turbodiesel (124.128)
- 300 D (124.130)
- 300 D Turbodiesel / E 300 Turbodiesel (124.133)
- 260 E 4MATIC (124.226)
- 300 E 4MATIC (124.230)
- 300 D 4MATIC (124.330)
- 300 D Turbodiesel 4MATIC (124.333)
C124 coupé:
- 230 CE (124.043)
- 300 CE (124.050)
S124 station wagon (T-Modell):
- 200 TE / E 200 (124.079)
- 200 T (124.080)
- 230 TE (124.083)
- 300 TE (124.090)
- 200 TD (124.180)
- 250 TD (124.185)
- E 250 Diesel (124.186)
- 250 TD Turbodiesel (124.188)
- 300 TD (124.190)
- E 300 Diesel (124.191)
- 300 TD Turbodiesel (124.193)
- 300 TE 4MATIC / E 300 4MATIC (124.290)
- 300 TD Turbodiesel 4MATIC (124.393)
W124 telaio (chassis):
- 230 E (124.003/.004)
- 260 E a passo lungo (124.007)
- E 250 Diesel (124.104/.107)
- 250 D (124.105/.106)
W126 Classe S:
- 260 SE (126.020)
- 300 SE (126.024)
- 300 SEL (126.025)
- 420 SE (126.034)
- 420 SEL (126.035)
- 500 SE (126.036)
- 500 SEL (126.037)
- 560 SE (126.038)
- 560 SEL (126.039)
C126 coupé:
- 560 SEC (126.045)
R107:
- 560 SL (107.048)
Il codice ricambio indicato nell'offerta è 2015403245 (versione a 7 poli, Stribel, un fusibile da 10 A). Per la distinzione sono importanti inoltre la versione a 9 poli A 201 540 37 45 (due fusibili), la A 201 540 38 45 (Siemens) di aspetto identico, che copre in aggiunta W461 e W463, nonché la seconda generazione di ÜSR da distinguere da essa, A 000 540 52 45 e A 000 540 67 45, per i motori HFM M104/M111 da ca. 1993 (un fusibile blu da 15 A).
⚠ Importante: confronti il codice ricambio prima dell'acquisto
Numero finale e numero di poli sono determinanti: questa è la versione a 7 poli con un fusibile da 10 A, non identica alla versione a 9 poli A 201 540 37 45 (due fusibili). Prima dell'acquisto la preghiamo di contare i pin sul relè smontato – un relè a 7 poli non si adatta a uno zoccolo per nove contatti.
Secondo l'EPC questo codice non è elencato per la Classe G (W461/W463); la A 201 540 38 45 (Siemens) di aspetto identico copre in aggiunta W461 e W463. Non confonda inoltre questo relè con A 000 540 52 45 o A 000 540 67 45 – seconda generazione di ÜSR per i motori HFM M104/M111 da ca. 1993, riconoscibile da un fusibile blu da 15 A. Un montaggio errato fa sì che il motore non si possa spegnere e il cambio non cambi marcia.
Non compatibile con:
- Classe G W461 / W463 (secondo l'EPC non elencata per questo codice)
- Intera serie R129 (SL)
- Intera serie W202 (Classe C)
- 190 E 2.3-16 / 2.5-16 / 2.5-16 Evolution
- 300 E-24, 300 CE-24
- Cabriolet 200 CE / E 200
- W124 400 E e 500 E – non hanno affatto un relè di protezione da sovratensione separato
Il ricambio è adatto al Suo veicolo? Ci invii il numero di telaio (VIN) e l'anno di costruzione – lo verifichiamo gratuitamente: +49 179 8991069 (lun–ven 8–18 (CET)) oppure tramite il nostro modulo di contatto.
Domande frequenti
Cosa significa «ricondizionato a regola d'arte»?
Il relè è stato ricondizionato prima della spedizione, testato nel funzionamento ed è pienamente funzionante. La sostituzione, trattandosi di un relè ad innesto, è semplice e, se necessario, può essere eseguita anche da personale specializzato.
Questo relè è adatto anche alla Classe G (W461/W463)?
No, secondo l'EPC questo codice ricambio non è elencato per W461/W463. La A 201 540 38 45 (Siemens), di aspetto identico, copre invece in aggiunta W461 e W463.
Cosa è incluso nella fornitura?
Il contenuto esatto della fornitura è visibile nelle immagini del prodotto.
Categorie correlate: Relè, W201, W124, W126
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