Mercedes blocchetto di accensione bloccasterzo W201 W124 diesel con chiave 190D 250D 300 TD
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KFZTeile-Thot – ricambio originale usato
Mercedes blocchetto di accensione bloccasterzo W201 W124 diesel con chiave 190D 250D 300 TD
Bloccasterzo versione diesel per W201 e W124 – importante: il raccordo del depressore per lo spegnimento del motore non è montato e deve essere ripreso dal ricambio vecchio.
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Condizioni descritte con onestà
Le foto mostrano il ricambio reale
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Ricambio originale
ricambio non originale: no
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Esattamente questo ricambio
nessuna foto illustrativa
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Spedizione dalla Germania
spedizione quotidiana nei giorni lavorativi
Sistema del veicolo e funzione
Bloccasterzo versione diesel per W201 e W124: scatola in pressofusione con cilindretto della serratura, perno di bloccaggio verso il piantone dello sterzo e interruttore di avviamento rotondo. Quando si estrae la chiave, il perno di bloccaggio fuoriesce e blocca l'albero dello sterzo. La versione diesel ha inoltre l'attacco per il raccordo del depressore per lo spegnimento del motore.
Posizione di montaggio: Sul tubo di rivestimento del piantone sotto il rivestimento del piantone dello sterzo, fissato tramite la flangia di serraggio.
Condizioni: Usato e testato – la chiave in dotazione gira senza problemi in tutte le posizioni, il meccanismo scatta correttamente. L'interruttore di avviamento rotondo è montato, il contatto supplementare bipolare è fissato alla scatola. Nella fusione sono presenti la scritta MERCEDES-BENZ e la punzonatura del tipo 1908.01. L'attacco per il raccordo del depressore è presente, il raccordo stesso non è montato su questo esemplare. Scatola senza crepe, patina d'età sulla fusione.
Compatibile con i seguenti modelli Mercedes-Benz (solo diesel)
Presupposto: il raccordo del depressore per lo spegnimento del motore deve essere ripreso dal Suo vecchio bloccasterzo.
| Serie | Modelli |
| Modelli 190 W201 (1983–1993) | 190 D (201.122), 190 D 2.5 (201.126), 190 D 2.5 Turbo (201.128) |
| Serie W124 (1985–1995), berlina W124 e station wagon S124 | 200 D, 250 D, 250 TD, 300 D, 300 TD, 300 D Turbo, 300 TD Turbo |
Distinzioni importanti – verifichi prima dell'acquisto
⚠ Senza il raccordo del depressore il motore non si spegne
Nei motori diesel il motore viene spento tramite un elemento a depressione sulla pompa di iniezione, comandato dal bloccasterzo. Il raccordo del depressore necessario non è montato su questo esemplare, l'attacco è presente. Senza questo raccordo non è possibile spegnere il motore con la chiave. La preghiamo di riprendere il raccordo dal Suo vecchio bloccasterzo – se non è in grado di farlo, ci contatti prima dell'acquisto.
⚠ Chiusura propria
La serratura viene fornita con il proprio cilindretto e la chiave in dotazione. Con questa chiave non si aprono le porte, il vano portaoggetti e il portellone posteriore del Suo veicolo. Chi vuole mantenere una chiusura unica sposta il cilindretto dalla vecchia serratura.
⚠ Versione diesel
I veicoli a benzina e quelli con cambio automatico hanno versioni diverse. La preghiamo di confrontare la forma della scatola e lo schema del connettore con il Suo ricambio vecchio prima dell'acquisto.
⚠ Confrontare lo schema del connettore
Le serie W201 e W124 sono state consegnate per tutto il periodo di produzione con diversi cablaggi. La preghiamo di confrontare l'interruttore di avviamento rotondo e il piccolo connettore supplementare con il Suo ricambio vecchio sulla base delle foto.
⚠ Non compatibile con:
- W123, W126 e W116 – lì è montato un diverso tipo di bloccasterzo con cilindretto diverso
- W202, W210, W140 e tutte le serie con immobilizzatore elettronico
- Veicoli di altri costruttori con bloccasterzo esternamente simile
- Veicoli a benzina
- Veicoli con cambio automatico
Non è sicuro di quale versione abbia il Suo veicolo? Prima dell'acquisto ci invii semplicemente il Suo numero di telaio: lo verifichiamo gratuitamente per Lei.
Domande frequenti
Il ricambio è sicuramente adatto al mio veicolo?
Ci invii prima dell'acquisto il Suo numero di telaio. Lo confrontiamo con il catalogo ricambi e Le diciamo in modo vincolante se questo ricambio è adatto.
Ricevo esattamente il ricambio raffigurato?
Sì. Le foto mostrano il ricambio effettivo che riceverà.
Devo restituire il mio ricambio vecchio?
No. Non viene addebitata alcuna cauzione per il ricambio usato e Lei non deve restituire nulla.
Contenuto della fornitura
Per il contenuto della fornitura vedere le immagini del prodotto.
Ancora domande?
Per qualsiasi domanda o ulteriore informazione siamo sempre a Sua disposizione per messaggio o telefono. Se non fosse soddisfatto dell'articolo indicato, ci scriva un messaggio. Se un giorno non fosse soddisfatto dell'articolo acquistato, La preghiamo di contattarci prima di lasciare una recensione neutra o negativa. Troveremo sicuramente una soluzione insieme.Il ricambio è adatto al Suo veicolo? Ci invii numero di telaio e anno di costruzione – verifichiamo gratuitamente: modulo di contatto o thot.kfzteile@gmail.com.
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