Fits:W201W124
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Mercedes Wellendichtring Wandler Ölpumpe 722.4 A0109974547 NEU OVP W201 W124 190

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KFZTeile-Thot – Neuteil aus Lagerbestand
Mercedes Wellendichtring Wandler Ölpumpe 722.4 A0109974547 NEU OVP W201 W124 190
Dichtring zwischen Wandlerhals und Primärpumpe im Automatikgetriebe 722.4.
✓
Neuteil (NOS)
unbenutzt
✓
Originalteil
kein Nachbau
✓
Genau dieses Teil
keine Symbolbilder
✓
Versand aus Deutschland
werktags täglicher Versand
Fahrzeugsystem und Funktion
Dichtet den Wandlerhals an der Primärpumpe des Automatikgetriebes ab und verhindert, dass ATF vorn in die Wandlerglocke austritt. Typischer Tauschgrund ist Ölverlust zwischen Motor und Getriebe.
Einbauort: Vorn im Automatikgetriebe 722.4 (W4A 020), im Pumpengehäuse bzw. Frontdeckel hinter dem Drehmomentwandler. Benötigt wird 1 Stück.
Zustand: Neuteil aus Lagerbestand, nie verbaut, im Mercedes-Benz-Karton mit Freudenberg-Etikett „010 997.4547“; die Schachtel hat eine lose, verbeulte Klappe und Klebebandreste. Ring aus braun-violettem Elastomer mit drallgebundener Lippe, Prägung „010 997 45 47“, „CFW“, „35-50-7“ und „W.-Germany“. Maße 35 × 50 × 7 mm, Werkstoff laut Vergleichsteil FPM (Fluorkautschuk). 3 Stück vorrätig. Preis gilt pro Stück.
Teilenummern
Mercedes-Benz A 010 997 45 47 / A0109974547
Heutige Nummer A 010 997 45 47 64 / A010997454764
Ersetzt laut Katalog A 010 997 43 47 / A0109974347
Ersetzt laut Katalog A 010 997 44 47 / A0109974447
Ersetzt laut Katalog A 010 997 46 47 / A0109974647
Ersetzt laut Katalog A 018 997 03 47 / A0189970347
Corteco 01020122B
Passend für folgende Mercedes-Modelle laut Mercedes-Teilekatalog
Nur mit Automatikgetriebe 722.4.
Baureihe Modelle
W201 (190er, alle) 190, 190 E 1.8, 190 E 2.0, 190 E 2.3, 190 E 2.6, 190 E 2.3-16, 190 E 2.5-16, 190 D, 190 D 2.5, 190 D 2.5 Turbo
W124 (Limousine, T-Modell, Coupé) 200, 200 E, 200 T, 200 TE, 200 CE, 230 E, 230 TE, 230 CE, 260 E, 280 E, 280 TE, E 280, E 200, 220 E, 220 TE, 220 CE, E 220, 200 D, 200 TD, 250 D, 250 TD, 250 D Turbo, 300 D / 300 TD (OM603 Sauger), E 250 Diesel, E 300 Diesel
W126 260 SE
Wichtige Abgrenzung – bitte vor dem Kauf prüfen
⚠ Weitere Fahrzeuge mit Getriebe 722.4
Das Getriebe 722.4 kann auch in W202 (C 180, C 200, C 220, C 280, C 200 D, C 220 D, C 250 D, C 250 Turbodiesel), W210 (E 200, E 230, E 280, E 220 D, E 250 D, E 300 D), W140 300 SE 2.8 / S 280, R129 SL 280 und W123 verbaut sein. Bei diesen Modellen ist je nach Baujahr auch das Getriebe 722.6 verbaut. Bitte Getriebenummer bzw. Nummer am alten Ring vergleichen.
⚠ Anderes Getriebe
Die Getriebe 722.3 und 722.5 verwenden einen größeren Ring mit 43 × 58 × 7 mm (A 010 997 50 47). Das Automatikgetriebe 722.6 (5G-Tronic) und Schaltgetriebe sind nicht vorgesehen.
⚠ Nicht der Wählwellen-Dichtring
Dieser Ring sitzt am Wandlerhals, nicht an der Wählwelle.
⚠ Nicht passend für:
  • Automatikgetriebe 722.3 und 722.5 (dort 43 × 58 × 7 mm, A 010 997 50 47)
  • Automatikgetriebe 722.6 (5G-Tronic)
  • Fahrzeuge mit Schaltgetriebe
  • Dichtring der Wählwelle
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Häufige Fragen
Passt der Ring auch bei Getriebe 722.6 (5G-Tronic)?
Nein. Der Ring gehört zum Automatikgetriebe 722.4. Das Getriebe 722.6 ist nicht vorgesehen.
Wird bei den Getrieben 722.3 und 722.5 derselbe Ring benötigt?
Nein. Dort wird ein Ring mit 43 × 58 × 7 mm und der Nummer A 010 997 50 47 verwendet.
Gilt der Preis pro Stück?
Ja. Es sind 3 Stück vorrätig, der Preis gilt pro Stück.
Lieferumfang
Lieferumfang siehe Produktbilder.
Noch Fragen?
Sollten Sie Fragen haben oder zusätzliche Informationen benötigen, stehen wir Ihnen jederzeit gerne zur Verfügung per Nachricht oder Telefon. Sollten Sie unzufrieden sein mit dem genannten Artikel, schreiben Sie uns eine Nachricht. Sollten Sie einmal mit dem gekauften Artikel nicht zufrieden sein, nehmen Sie bitte vor Abgabe einer neutralen oder negativen Bewertung Kontakt mit uns auf. Wir werden sicher eine gemeinsame Lösung finden.

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