Handbremse W113/W111 schwergängig? Rep-Satz 1115860042
Wer eine Heckflosse oder eine Pagode restauriert oder nach langer Standzeit wieder in Betrieb nimmt, stößt früher oder später auf die Feststellbremse: Der Hebel lässt sich nur mit Kraft betätigen, die Bremse löst nicht vollständig oder die Wirkung ist ungleichmäßig. Die Suche nach der Ursache endet häufig am Seilrollengehäuse, über das das Handbremsseil umgelenkt wird. Originale Reparatursätze dafür sind heute kaum noch zu bekommen – dieser Ratgeber zeigt, woran Sie den Verschleiß erkennen, was Sie selbst prüfen können und worauf es beim Ersatz ankommt.
Symptome
| Symptom | Wahrscheinliche Ursache |
|---|---|
| Handbremse lässt sich nur schwer oder ruckartig betätigen | Seilrolle im Gehäuse schwergängig, korrodiert oder ausgeschlagen |
| Bremse löst nach dem Lösen nicht vollständig, Räder hinten werden warm | Seil läuft in der Umlenkung nicht zurück – Rolle oder Lagerung hakt |
| Klappern oder sichtbares Spiel an der Seilumlenkung | Lagerung im Seilrollengehäuse ausgeschlagen |
| Feststellbremse hält schwach, obwohl Seil und Umlenkung leichtgängig sind | Andere Ursache: Bremsbeläge/Trommel der Feststellbremse verschlissen oder falsch eingestellt – kein Fall für den Rep-Satz |
| Moderne Fahrzeuge mit elektrischer Parkbremse: Taster ohne Funktion | Anderes System – siehe unseren Ratgeber Parkbremse-Schalter defekt |
Ursachen
Das Seilrollengehäuse sitzt im Unterbodenbereich und ist damit seit Jahrzehnten Spritzwasser, Streusalz und Schmutz ausgesetzt. Fett verharzt, Wasser dringt in die Lagerung ein, und die Rolle beginnt zu korrodieren. Fahrzeuge, die lange gestanden haben, sind besonders betroffen: Die Feststellbremse wird kaum bewegt, Rost setzt sich fest, und beim ersten kräftigen Ziehen reibt sich die Lagerung zusätzlich auf. Hinzu kommt der normale Verschleiß durch das Seil selbst, das sich in Rolle und Führung einarbeitet. Das Ergebnis ist eine Umlenkung, die das Seil nicht mehr sauber führt – mit schwergängiger Betätigung oder einer Bremse, die nicht vollständig löst.
Selbst prüfen
- Sichtprüfung: Fahrzeug sicher aufbocken und das Seilrollengehäuse auf Rost, Risse und fehlende Teile ansehen – das kostet nur Zeit.
- Leichtgängigkeit: Handbremse von einer zweiten Person betätigen und lösen lassen und dabei beobachten, ob das Seil gleichmäßig über die Rolle läuft.
- Spiel prüfen: Rolle und Gehäuse von Hand bewegen. Deutliches Spiel oder Klappern spricht für eine ausgeschlagene Lagerung.
- Seil ausschließen: Den Seilzug selbst auf Knicke, Aufspleißen und Korrosion prüfen. Ein schwergängiges Seil kann ähnliche Symptome erzeugen.
- Bremse ausschließen: Hält die Feststellbremse trotz freier Mechanik schlecht, Beläge, Trommeln und Einstellung prüfen, bevor Sie Teile tauschen.
Lösung
Bestätigt sich der Verdacht, ist der originale Mercedes-Benz Reparatursatz für das Seilrollengehäuse die sauberste Lösung. Unser Satz trägt die Teilenummer 1115860042 (Schreibweisen: A 111 586 00 42, 111 586 00 42). Es handelt sich um ein Neuteil aus altem Lagerbestand (NOS) – originale Werksware, ungebraucht und nicht verbaut. Der Preis beträgt 239,00 €. Den Umfang des Satzes gleichen Sie bitte anhand der Produktfotos mit Ihrem Bauteil ab. Nach dem Einbau die Feststellbremse einstellen und ihre Wirkung prüfen.
Rep-Satz Seilrollengehäuse Handbremse
Teilenummer 1115860042 · NOS · W110 / W111 / W113 230 SL
239,00 €
Zum ProduktEs ist derzeit ein einzelnes Stück auf Lager. Weitere seltene Originalteile finden Sie unter Sonstige Ersatzteile. Wer seine Heckflosse oder Pagode ohnehin zerlegt hat, sollte auch an Motor und Kühlung denken – etwa an die undichte Wasserpumpe bei W113/W111 oder das Nockenwellenrad A1800520601.
Passende Fahrzeuge
| Baureihe | Modell laut Produktdaten |
|---|---|
| W110 | Mercedes-Benz Heckflosse |
| W111 | Mercedes-Benz Heckflosse |
| W113 | 230 SL (Pagode) |
Hinweis: Innerhalb der Baureihen gab es Änderungen. Prüfen Sie die Teilenummer am verbauten Teil oder über die Fahrgestellnummer.
Häufige Fragen
Für welche Fahrzeuge passt der Rep-Satz 1115860042?
Laut Produktdaten für die Mercedes-Benz Heckflosse der Baureihen W110 und W111 sowie für die Pagode 230 SL (W113). Gleichen Sie vor dem Kauf die Teilenummer am ausgebauten Teil oder im Ersatzteilkatalog über die Fahrgestellnummer ab.
Ist der Reparatursatz neu oder gebraucht?
Es handelt sich um ein Neuteil aus altem Lagerbestand (NOS): originale Werksware, ungebraucht und nicht verbaut.
Woran merke ich, dass das Seilrollengehäuse der Handbremse verschlissen ist?
Typisch sind eine schwergängige oder ruckelnde Betätigung, ein Seil, das nach dem Lösen nicht vollständig zurückgeht, sowie sichtbares Spiel, Rost oder Riefen an Rolle und Gehäuse.
Kann ich den Satz selbst einbauen?
Mit Grundkenntnissen an der Bremsanlage ist das machbar. Anschließend muss die Feststellbremse korrekt eingestellt und ihre Wirkung geprüft werden. Arbeiten an der Bremse sollten Sie im Zweifel einem Fachmann überlassen.
Was kostet der Rep-Satz Seilrollengehäuse 1115860042?
Der originale NOS-Reparatursatz kostet 239,00 €. Es ist aktuell ein Stück auf Lager.
KFZTeile-Thot ist ein Fachbetrieb für geprüfte und aufbereitete Mercedes-Teile mit eigenen Prüfständen und über 1.000 positiven eBay-Bewertungen. Sie sind unsicher, ob der Rep-Satz zu Ihrem Fahrzeug passt? Rufen Sie uns an unter 0179 8991069 (Mo–Fr 8–18 Uhr) oder schreiben Sie uns über das Kontaktformular – am besten mit Fahrgestellnummer und Foto Ihres Bauteils.