Los 5 problemas más frecuentes en los velocímetros y cuadros de instrumentos de Mercedes W201 y W124

Introducción

La Los velocímetros y cuadros de instrumentos de los Mercedes W201 (serie 190) y W124 (Clase E) se consideran extremadamente robustos y duraderos – una seña de identidad de estas legendarias series. Pero tampoco en estos vehículos pasan los años sin dejar huella. Con el tiempo aparecen problemas típicos que pueden afectar al cuadro de instrumentos. En este artículo del blog le mostramos los 5 fallos más frecuentes y le damos consejos útiles para reconocer y solucionar estos problemas.

1. Cuentakilómetros averiado

Un cuentakilómetros averiado es uno de los problemas más frecuentes en los velocímetros W201 y W124. Los síntomas típicos son:

  • El contador se queda parado aunque el vehículo se mueve.
  • El cuentakilómetros parcial tampoco funciona ya.

Posible causa: Con frecuencia el problema es un engranaje roto en el mecanismo contador, que se desgasta con el tiempo. También puede ocurrir que el engranaje simplemente se haya salido del eje.

Solución: En muchos casos basta con sustituir el engranaje defectuoso o volver a encajar el conjunto en el eje.
Si el problema reaparece, debería recurrir a ayuda profesional. Explicado con detalle en la guía Velocímetro Mercedes parado: reparar el cuentakilómetros.

2. Iluminación débil o averiada

La iluminación del cuadro de instrumentos es decisiva de noche. Los síntomas frecuentes son:

  • La luz parece más débil que antes.
  • Zonas concretas del cuadro de instrumentos permanecen oscuras.

Posible causa: Con frecuencia, simplemente se han fundido las bombillas. En algunos casos, sin embargo, el problema está en la electrónica o en los contactos.

Solución: La sustitución de las bombillas es sencilla y puede hacerse uno mismo. Si la electrónica está afectada, debería recurrirse a un especialista. Más información: ¿Iluminación del velocímetro oscura? Comprobar iluminación y regulador de intensidad.

3. Agujas desteñidas

Las agujas del cuadro de instrumentos de muchos modelos W201 y W124 se han desteñido tras años de exposición al sol. Esto perjudica el aspecto y puede reducir el valor en la venta.

  • Las agujas son todas amarillas en lugar de naranja original
  • Se han cambiado piezas sueltas del cuadro de instrumentos sin adaptar las agujas

Posible causa: La radiación UV y el envejecimiento del material hacen que la pintura luminiscente de las agujas se desvanezca.

Solución: Las agujas pueden repintarse o sustituirse por piezas de otro instrumento. Lo importante es conservar el color original para mantener el aspecto original. Cómo lo hacemos: Renovar agujas amarilleadas del velocímetro.

4. Indicador que se ha quedado parado

Si indicadores individuales como el de nivel de combustible, el de temperatura o el cuentarrevoluciones dejan de funcionar de repente, hay una avería.

Posible causa: Con frecuencia la causa son pistas conductoras dañadas o soldaduras frías en la placa. También los sensores o las conexiones de cable pueden estar defectuosos.

Solución: La reparación requiere ciertos conocimientos técnicos. Las soldaduras frías pueden resoldarse y las pistas conductoras defectuosas suelen poder repararse. En problemas más profundos es necesario sustituir las piezas afectadas. Detalles: Comprobar y reparar los indicadores de presión de aceite, de nivel de combustible y de temperatura.

Un caso especial especialmente frecuente es el indicador de temperatura exterior cuya pantalla se pone negra – para ello tenemos una guía propia y detallada.

5. Reloj averiado

¿El reloj del cuadro de instrumentos ya no funciona? Este problema se da en muchos modelos, sobre todo en vehículos más antiguos.

Posible causa: Casi siempre son simplemente los condensadores, que con el tiempo hay que renovar. También pueden ser la causa el desgaste del mecanismo del reloj, la electrónica averiada o un problema en la alimentación eléctrica.

Solución: Un reloj averiado suele poder repararse sustituyendo el mecanismo del reloj o la placa. En algunos casos, sin embargo, también compensa montar una unidad usada que funcione. Más información: ¿Reloj del cuadro de instrumentos averiado? Reparar el reloj.

¿Cuándo debería recurrir a ayuda profesional?

Algunos problemas – como la sustitución de bombillas o el repintado de las agujas – pueden solucionarse uno mismo. Para reparaciones más profundas, como la sustitución de engranajes o la reparación de la electrónica, recomendamos sin embargo ayuda profesional. Estamos especializados en la reparación y reacondicionamiento de cuadros de instrumentos Mercedes.

Guías detalladas sobre cada problema

Conclusión

Los velocímetros y cuadros de instrumentos de los modelos Mercedes W201 y W124 son duraderos, pero no indestructibles. Sin embargo, muchos problemas tienen solución – a menudo incluso con poco esfuerzo. Si necesita ayuda o tiene preguntas, estamos a su disposición. ¡Contáctenos para una reparación profesional!

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