Cilindro maestro de freno ATE 24.2120-0502.3 tándem 20,64 mm original Made in Japan NOS
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Cilindro maestro de freno tándem original ATE con la referencia 24.2120-0502.3, diámetro de pistón 20,64 mm, nuevo y sin usar (NOS), de Japón.
Pieza original (ATE) · NOS – nueva y sin usar · En la caja original, Made in Japan
Estado de esta pieza
Pieza nueva (NOS – New Old Stock), sin usar, en la caja original de ATE con etiqueta de fábrica Hauptzyl./mastercyl., Made in Japan, y la pegatina de recambio original de Japón. Carcasa de fundición sin marcas de instalación, brida y cilindro brillantes, depósito de expansión limpio y transparente, roscas de conexión sin daños. La caja presenta desgaste por almacenaje; la pieza en sí está impecable.
Función y ubicación
El cilindro maestro de freno tándem convierte la fuerza del pedal, reforzada por el servofreno, en presión hidráulica. Dos pistones dispuestos en serie dentro de un mismo cilindro alimentan dos circuitos de freno independientes – si falla uno, el otro sigue siendo funcional. El depósito de expansión de plástico acoplado compensa las variaciones de volumen por el desgaste de las pastillas y la temperatura; el conector del depósito es el contacto de aviso del nivel de líquido de frenos.
Ubicación de montaje: atornillado frontalmente al servofreno, en el mamparo del compartimento del motor, con la varilla de empuje del pedal de freno y los tubos de freno en las salidas laterales.
¿En qué se nota un cilindro maestro de freno defectuoso?
- El pedal de freno se puede pisar mucho o se nota blando/esponjoso
- Sale líquido de frenos por el cilindro o el nivel de líquido baja de forma inusualmente rápida
- Se enciende el testigo de nivel de líquido de frenos (contacto en el depósito de expansión)
- Efecto de frenado reducido o desigual cuando falla uno de los dos circuitos de freno
Referencias: La referencia es 24.2120-0502.3 (serie ATE 24.2120, diámetro de cilindro 20,64 mm). Dentro de la serie 24.2120 existen versiones con distinto número de conexiones y distinta rosca. No debe confundirse con el número 03.3122-0502.3 (mismas cifras finales, pero cilindro de 22,2 mm y una aplicación completamente distinta), ni con los grupos de diámetro 2119 (19,0 mm), 2122 (22,2 mm), 2123 (23,8 mm) y 2125 (25,4 mm).
⚠ Importante: compare la referencia antes de comprar
Para este número no puede documentarse ninguna asignación de vehículo. Se han consultado el programa de suministro hidráulico de ATE, los catálogos ATE Classic, los portales de recambios habituales, así como eBay y Kleinanzeigen – el número ya no figura en ninguna base de datos actual. Es muy probable que se trate de un número descatalogado de un antiguo programa de ATE para vehículos de importación. Por ello, la venta se realiza por referencia, diámetro del cilindro e imagen. Compare el número, el diámetro del cilindro, la cantidad y disposición de las conexiones de los tubos, así como el patrón de la brida, con su pieza antigua antes de comprar.
No compatible con:
- Cilindros con otro diámetro de cilindro – 2119 = 19,0 mm, 2122 = 22,2 mm, 2123 = 23,8 mm, 2125 = 25,4 mm son números distintos y no son compatibles
- Dentro de la serie 24.2120, las versiones se diferencian por el número de conexiones y la rosca – compare con su pieza antigua
- Riesgo de confusión con 03.3122-0502.3: mismas cifras finales, pero Ø 22,2 mm y una aplicación completamente distinta
- Los frenos son un elemento de seguridad: instalación solo por personal cualificado; a continuación, purgue el sistema de frenos y compruebe su funcionamiento
¿Es compatible con su vehículo? Envíenos el número de bastidor (VIN) y el año de fabricación – lo comprobamos gratis: +49 179 8991069 (lun.–vie. 8–18 h (CET)) o a través de nuestro formulario de contacto.
Preguntas frecuentes
¿Qué incluye el contenido del envío?
El contenido del envío se muestra en las imágenes del producto.
¿El número 24.2120-0502.3 es compatible con mi vehículo?
Para este número no puede documentarse ninguna asignación de vehículo; la venta se realiza por referencia, diámetro del cilindro (20,64 mm) e imagen. Compare el número, el diámetro del cilindro, las conexiones de los tubos y el patrón de la brida con su pieza antigua antes de comprar.
¿Puedo devolver la pieza si no encaja?
Sí, se aplica un derecho de devolución de 60 días con envío gratuito dentro de Alemania.
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