Cilindro maestro de freno ATE 24.2122-0504.3 tándem 22,2 mm cilindro de freno Japón NOS OVP
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Cilindro maestro de freno tándem ATE 24.2122-0504.3 con 22,2 mm de diámetro de pistón, NOS de Japón.
NOS – sin usar, en la caja original · Diámetro de pistón de 22,2 mm marcado de fábrica · Dos circuitos de freno independientes
Estado de esta pieza
Pieza nueva (NOS – New Old Stock), sin usar, en la caja original de ATE con etiqueta de fábrica HAUPTZY./MASTERCYL. y la pegatina de recambio original de Japón. Carcasa de fundición sin marcas de instalación, brida y cilindro brillantes, depósito de expansión transparente y limpio, roscas de conexión sin daños. La caja presenta desgaste por almacenaje y una esquina rasgada; la pieza en sí está impecable.
Función y ubicación
El cilindro maestro de freno tándem convierte la fuerza del pedal, reforzada por el servofreno, en presión hidráulica. Dos pistones dispuestos en serie dentro de un mismo cilindro alimentan dos circuitos de freno independientes – si falla uno, el otro sigue siendo funcional. El depósito de expansión acoplado compensa las variaciones de volumen por el desgaste de las pastillas y la temperatura; el conector del depósito es el contacto de aviso del nivel de líquido de frenos.
Ubicación de montaje: atornillado frontalmente al servofreno, en el mamparo del compartimento del motor, con la varilla de empuje del pedal de freno y los tubos de freno en las salidas laterales.
¿En qué se nota un cilindro maestro de freno defectuoso?
- El pedal de freno se puede pisar más a fondo o se nota esponjoso
- El contacto de aviso del depósito de expansión señala falta de líquido de frenos
- Efecto de frenado deficiente o desigual cuando falla un circuito
- Fuga de líquido visible en la carcasa o en las conexiones de los tubos
En la etiqueta de fábrica amarilla de ATE, el número .2122-0504.3 se lee con claridad; las dos primeras cifras están parcialmente cubiertas por una mancha de tinta, aunque se reconoce la primera cifra, un 2. Según la sistemática de ATE y la pieza hermana del mismo envío, la lectura más plausible es 24., por lo que la pieza se ofrece bajo el número 24.2122-0504.3. En los cilindros hidráulicos ATE, el bloque 2122 codifica el diámetro de pistón de 22,2 mm – a modo de comparación: 2119 = 19,0 mm, 2120 = 20,64 mm, 2123 = 23,8 mm, 2125 = 25,4 mm.
⚠ Importante: compare la referencia antes de comprar
Para este número no puede documentarse ninguna asignación de vehículo – se han consultado los catálogos ATE Classic C3 y C4, los catálogos de fabricante de ATE en los portales de recambios habituales, así como eBay y Kleinanzeigen. Es muy probable que se trate de un número descatalogado de un antiguo programa de ATE para vehículos de importación. Por ello, la venta se realiza por referencia, diámetro del cilindro e imagen – compare el número, el diámetro del cilindro, la cantidad y disposición de las conexiones de los tubos, así como el patrón de la brida, con su pieza antigua.
No compatible con:
- Cilindros con otro diámetro de cilindro – 2119 = 19,0 mm, 2120 = 20,64 mm, 2123 = 23,8 mm, 2125 = 25,4 mm son números distintos.
- Dentro de la serie 24.2122, las versiones se diferencian por el número de conexiones (2, 3 o 4) y la rosca de conexión (M10x1 o M12x1) – compare con su pieza antigua.
- Compra basada únicamente en el modelo de vehículo: no existe una lista de vehículos; compre según el número y las medidas.
- Los frenos son un elemento de seguridad: instalación solo por personal cualificado; a continuación, purgue el sistema de frenos y compruebe su funcionamiento.
¿Es compatible con su vehículo? Envíenos el número de bastidor (VIN) y el año de fabricación – lo comprobamos gratis: +49 179 8991069 (lun.–vie. 8–18 h (CET)) o a través de nuestro formulario de contacto.
Preguntas frecuentes
¿La referencia está descifrada con seguridad?
En la etiqueta de fábrica, .2122-0504.3 se lee con claridad; el bloque 2122 corresponde al diámetro de pistón de 22,2 mm. Las dos primeras cifras están parcialmente ocultas por una mancha de tinta y se han completado como 24. a partir de la sistemática de ATE y de una pieza hermana del mismo envío. Si lo desea, con gusto le enviamos una foto adicional de la etiqueta.
¿Para qué vehículos es compatible este cilindro?
Para este número ya no puede documentarse la compatibilidad con ningún vehículo, por lo que aquí no indicamos deliberadamente ninguna lista de vehículos. Compare la referencia, el diámetro del cilindro (22,2 mm), el número de conexiones y la rosca de conexión con su pieza antigua.
¿Qué incluye el contenido del envío?
El contenido exacto del envío puede consultarse en las imágenes del producto.
KFZTeile-Thot está especializada en recambios para Mercedes-Benz clásicos y de época. Envío gratuito dentro de Alemania, derecho de devolución de 60 días.
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