Bosch 0438161013 regulador de presión de combustible KE-Jetronic Mercedes 560SEL 500SL 300CE-24 V8 24V
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Regulador de presión de combustible Bosch 0438161013 del sistema de inyección KE-Jetronic para motores V8 (M116/M117) y seis cilindros de 24 válvulas (M104), entre otros 560 SEL, 500 SL, 300 CE-24.
Pieza original · Funcionamiento probado en banco de pruebas · Solo para V8 y seis cilindros de 24V (6,3 bar)
✓ Probado en funcionamiento ✓ Totalmente funcional
Estado de esta pieza
Pieza original usada, probada en un banco de pruebas de desarrollo propio – totalmente funcional. Las marcas de uso se aprecian en las imágenes del producto.
Función y ubicación
Este regulador de presión del sistema de combustible forma parte del sistema de inyección Bosch KE-Jetronic. Mantiene constante la presión del sistema (aprox. 6,3 bar) y, tras parar el motor, garantiza una presión residual suficiente – lo que evita problemas de arranque en caliente y la formación de burbujas de vapor en el sistema de combustible. Es la versión para los motores V8 (M116/M117) y los seis cilindros de 24 válvulas (M104).
El regulador de presión va montado en el compartimento del motor, en el distribuidor-dosificador de combustible o en el conducto de retorno del KE-Jetronic, donde queda atornillado.
¿Cómo se nota que un regulador de presión está defectuoso?
- Dificultades en el arranque en caliente – el motor arranca mal o no arranca en absoluto cuando está caliente
- Formación de burbujas de vapor en el sistema de combustible
- Ralentí inestable o fallos de encendido por presión del sistema fluctuante
- Problemas de arranque por falta de presión residual tras parar el motor
Vehículos compatibles
SL R107 (a partir de 9/1985):
- 420 SL (107.047)
- 500 SL (107.046)
- 560 SL (107.048)
Clase S W126 berlina (a partir de 9/1985):
- 420 SE / 420 SEL (126.034/035)
- 500 SE / 500 SEL (126.036/037)
- 560 SE / 560 SEL (126.038/039)
Clase S C126 cupé (a partir de 9/1985):
- 420 SEC (126.046)
- 500 SEC (126.044)
- 560 SEC (126.045)
W124 con motor M104 de 24 válvulas:
- 300 E-24 (124.031)
- 300 CE-24 cupé (124.051)
- 300 CE-24 descapotable (124.061)
- 300 TE-24 modelo T (124.091)
SL R129:
- 300 SL-24 (129.061)
- 500 SL – a partir de 6/1993 SL 500 (129.066)
Referencias: Bosch 0438161013, referencia de comparación Mercedes A0000781189 (versión de 6,3 bar).
⚠ Importante: compare la referencia antes de comprar
El número final exacto es decisivo: esta referencia 0438161013 (Mercedes A0000781189) es la versión de 6,3 bar para motores V8 (M116/M117) y seis cilindros de 24 válvulas (M104). Compare el número final de su pieza antigua 1:1 – el código del motor y el año de fabricación son determinantes.
No compatible con:
- Seis cilindros de 12 válvulas 300 E / 300 CE / 300 SE (M103, hasta aprox. 1992) – no confundir con el de 24 válvulas, estos utilizan 0438161001 (A0000780392), 5,3 bar
- Cuatro cilindros de 8 válvulas (190 E, 200–230 E) y 16 válvulas (2.3-16 / 2.5-16) – 0438161001 y 0438161006, respectivamente
- Modelo G (230 GE / 300 GE) y modelos diésel
- Vehículos con K-Jetronic hasta 08/1985 (p. ej. 380 / 500 SE/SEC hasta 8/1985)
¿Es compatible con su vehículo? Envíenos el número de bastidor (VIN) y el año de fabricación – lo comprobamos gratis: +49 179 8991069 (lun.–vie. 8–18 h (CET)) o a través de nuestro formulario de contacto.
Preguntas frecuentes
¿Es compatible este regulador de presión también con el 300 E o 300 SE de 12 válvulas?
No. La referencia 0438161013 es la versión de 6,3 bar para motores V8 (M116/M117) y seis cilindros de 24 válvulas (M104). El de 12 válvulas (M103, hasta aprox. 1992) necesita la referencia 0438161001 (A0000780392, 5,3 bar) – por favor, no las confunda.
¿Se ha probado el regulador de presión?
Sí, se ha probado su funcionamiento en un banco de pruebas de desarrollo propio – es totalmente funcional. Las marcas de uso se aprecian en las imágenes del producto.
¿Puedo devolver la pieza si no es compatible?
Sí, se aplica un derecho de devolución de 60 días y el envío dentro de Alemania es gratuito.
Categorías relacionadas: Sistema de combustible e inyección, Reguladores y amortiguadores de presión de combustible
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