Juntas de vástago de válvula Elring 316.482 Mercedes M110 M130 W123 W116 R107 juego parcial
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Juego parcial de juntas de vástago de válvula Elring 316.482 para seis cilindros en línea de Mercedes (entre otros W123, W116, R107) – 12 juntas negras de FPM (316.474) y 1 junta blanca de PTFE (253.693) con 6 fundas de montaje; no es un juego completo de culata.
Sin usar, de stock antiguo · Elring – Made in Germany · Juntas negras en doble cantidad
Estado de esta pieza
Juego parcial de stock antiguo en la caja roja original de Elring, Made in Germany. La caja lleva una anotación a rotulador «Nicht vollständig» (incompleto) y está golpeada, con los bordes rozados y la etiqueta manchada.
El contenido del envío de fábrica sería 6 juntas negras, 6 juntas blancas de PTFE y 6 fundas de montaje. En realidad se incluyen 12 juntas negras de FPM con armazón de chapa cromatada amarilla, 1 junta blanca de PTFE con muelle anular y 6 fundas de montaje transparentes. Para una culata completa se necesitan además 5 juntas blancas de PTFE más (Elring 253.693).
Todas las piezas están sin usar; las juntas de goma, limpias y elásticas con ligeras marcas de almacenamiento; la única junta de PTFE, con un material envejecido y ligeramente amarillento. Se vende sin probar.
Función y ubicación
Las juntas de vástago de válvula se asientan como pequeños manguitos sobre las guías de válvula y limitan la cantidad de aceite que llega por el vástago de la válvula al conducto de admisión o de escape. Las fundas de montaje transparentes incluidas se colocan sobre las ranuras de las chavetas de la válvula antes de deslizar la junta, para que sus cantos afilados no dañen el labio de sellado.
Ubicación de montaje: en la culata, directamente sobre las guías de válvula bajo los platillos de los muelles de válvula – accesible tras retirar la tapa de balancines, el árbol de levas y los muelles de válvula.
¿Cómo se reconocen unas juntas de vástago de válvula defectuosas?
- Humo azul en el arranque en frío
- Humo azul tras fases de retención
- Consumo de aceite creciente
- Bujías impregnadas de aceite
Vehículos compatibles
W110 / W111:
- 230 (W110)
- 230 S (W111)
- 250 SE (W111)
- 280 SE (W111)
W114:
- 230.6
- 250
- 250 C
- 250 CE
- 280
- 280 E
- 280 C
- 280 CE
W113:
- 250 SL
- 280 SL
W108 / W109:
- 250 S (W108)
- 250 SE (W108)
- 280 S (W108)
- 280 SE / SEL (W108)
- 300 SEL 2.8 (W109)
W123 / S123 / C123:
- 250 (W123)
- 250 T (S123)
- 280 E (W123)
- 280 E (C123)
W116:
- 280 S
- 280 SE
R107 / C107:
- 280 SL (R107)
- 280 SLC (C107)
El juego parcial lleva el número Elring 316.482. Incluye la junta negra Elring 316.474 (FPM; diámetro interior 13 mm, diámetro exterior 16,1 mm, altura 12 mm, para vástago de válvula de 10,2 mm) y la junta blanca Elring 253.693 (PTFE con muelle anular; diámetro interior 12 mm, diámetro exterior 15 mm, altura 13 mm, para vástago de válvula de 9 mm).
⚠ Importante: compare la referencia antes de comprar
El impreso de la caja cubre exclusivamente seis cilindros en línea. Además, se trata de un juego parcial con una cantidad de piezas distinta de la norma de fábrica (véase Estado); compruebe con exactitud, por favor, la cantidad de juntas que necesita antes de comprar.
No compatible con:
- Cuatro cilindros M115 (200, 230.4, 240 D)
- Motores V8 M116 y M117 (280 SE 3.5, 300 SEL 3.5 y 6.3, 350 SE y SL, 450 SE, SL y SLC)
- Motores diésel OM61x
¿Es compatible con su vehículo? Envíenos el número de bastidor (VIN) y el año de fabricación – lo comprobamos gratis: +49 179 8991069 (lun.–vie. 8–18 h (CET)) o a través de nuestro formulario de contacto.
Preguntas frecuentes
¿Es un juego completo de culata?
No, expresamente no. Es un juego parcial: incluye 12 juntas negras de FPM (Elring 316.474), 1 junta blanca de PTFE (Elring 253.693) y 6 fundas de montaje. Para una culata completa se necesitan 5 juntas blancas de PTFE más.
¿Para qué motores es adecuado el juego?
Para los seis cilindros en línea de Mercedes indicados arriba; no para el cuatro cilindros M115, los motores V8 M116/M117 ni los motores diésel de la serie OM61x.
¿En qué estado se encuentran las juntas?
Sin usar, de stock antiguo, vendido sin probar. Las juntas de goma están limpias y elásticas con ligeras marcas de almacenamiento; la única junta de PTFE muestra un material ligeramente envejecido y amarillento.
Categorías relacionadas: W116, W107 / R107, W123
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