Juego de cojinetes de bancada Glyco H948/7 STD BMW M20 M50 M52 M54 E30 E36 E46 Z3 14 casquillos R6
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Nuevo juego de cojinetes de bancada BMW Glyco H948/7 en medida estándar (STD), 14 casquillos para el seis cilindros en línea de BMW en numerosos modelos, del E21 al Z4.
Pieza nueva de stock antiguo (NOS) · Made in Germany · Los 14 casquillos sin usar
Estado de esta pieza
Pieza nueva de stock antiguo (NOS) en la caja roja original de Glyco, Made in Germany, con etiqueta de entrega mayorista del 24.05.1999. La caja presenta claros signos de almacenamiento: cantos aplastados, tapa rota, sello adhesivo roto, etiqueta amarillenta. Los 14 casquillos están sin usar: los 12 casquillos base llevan la capa de conservación oscura de fábrica en el dorso de acero, las superficies de trabajo están limpias y sin rayas; los 2 casquillos de collarín están limpios y claros, con marcados nítidos. Códigos de fecha 02/1998 (casquillos base) y 05/1997 (cojinete de collarín). La pieza se vende sin probar.
Función y ubicación
Los cojinetes de bancada son los cojinetes de fricción en los que gira el cigüeñal dentro del bloque motor. Cada dos semicasquillos forman un punto de apoyo; mediante una película de aceite lubricada a presión soportan toda la fuerza de combustión e inercial y mantienen el eje exactamente centrado. La ranura y el orificio de cada casquillo conducen el aceite del motor hacia el juego del cojinete y de ahí a los cojinetes de biela. El único par de cojinetes de collarín absorbe además el empuje axial y limita así el juego longitudinal del cigüeñal al embragar.
Los casquillos van alojados en la bancada del cárter del cigüeñal: un casquillo en el bloque y su contrapartida en la tapa de bancada. El seis cilindros en línea de BMW tiene siete puntos de apoyo. El montaje solo es posible con el cigüeñal desmontado o bajado.
¿Cómo se notan los cojinetes de bancada desgastados?
- Golpeteo o retumbo de baja frecuencia procedente del bloque motor, especialmente en el arranque en frío o bajo carga
- Presión de aceite descendente, ya que el juego de lubricación en el cojinete aumenta
- Juego longitudinal creciente del cigüeñal al embragar, cuando el par de cojinetes de collarín está desgastado
- En una fase avanzada, partículas metálicas en el aceite del motor, hasta llegar a la avería del cojinete
Vehículos compatibles
E21 (1977–1982):
- 320/6
- 323i
E30 (1982–1993):
- 320i
- 323i
- 325e 2.7
- 325i
- 325i X
E12 (1976–1981):
- 520/6
- 520i/6
E28 (1981–1987):
- 520i
- 525e
E34 (1987–1996):
- 520i
- 520i 24V
- 525i
- 525i 24V
- 525iX
E36 (1990–2000):
- 320i
- 323 Ti
- 323i
- 325i
- 325is
- 328i
E46 (1998–2006):
- 320 Ci
- 320i
- 323 Ci
- 323i
- 325 Ci
- 325 Ti
- 325i
- 325xi
- 328 Ci
- 328i
E39 (1995–2003):
- 520i
- 523i
- 525i
- 528i
E60 (2003–2010):
- 525i
E38 (1995–2001):
- 728i
- 728i X
X3 (2004–2006):
- 2.5i
Z3 (1996–2003):
- 2.0i
- 2.5i
- 2.8i
Z4 (2002–2005):
- 2.5i
Compatible además con: ALPINA B3 2.7, C1 2.5, C2 2.5 y 2.7, así como Bertone Freeclimber 2.0 y 2.7 con motor BMW M20, BMW Z1 2.5.
Referencias: Este juego de cojinetes lleva la referencia Glyco H948/7 en medida estándar (STD), para cigüeñales sin rectificar con un diámetro de eje de 59,971-59,990 mm. Para cigüeñales rectificados con las submedidas 0,25 mm y 0,50 mm se necesitan otras referencias Glyco.
⚠ Importante: compare la referencia antes de comprar
Medida estándar STD: este juego de cojinetes está destinado exclusivamente a cigüeñales sin rectificar en la medida nominal (diámetro de eje 59,971-59,990 mm). Para cigüeñales rectificados rigen las submedidas 0,25 y 0,50 mm, para las que se necesitan otras referencias Glyco.
Además existen dos variantes constructivas de este juego: una con 1+2 levas de fijación y ranura de lubricación de 180 grados, y esta con una lengüeta por casquillo y ranura de lubricación de 360 grados. Una asignación segura solo es posible con el motor desmontado; en caso de duda, consulte antes de comprar o compare su juego de cojinetes.
No compatible con:
- BMW M30 Big-Six
- BMW diésel M21/M51
- BMW S14, S38, S50, S52
- BMW cuatro cilindros M10, M40, M42, M43
- Motores M54B30 (330i, 530i, X5 3.0i)
- Generaciones N52/N53 (desde aproximadamente 2005)
Los cojinetes de biela no están incluidos y deben adquirirse por separado.
¿Es compatible con su vehículo? Envíenos el número de bastidor (VIN) y el año de fabricación – lo comprobamos gratis: +49 179 8991069 (lun.–vie. 8–18 h (CET)) o a través de nuestro formulario de contacto.
Preguntas frecuentes
¿Incluye el contenido del envío los cojinetes de biela?
No. Este juego comprende exclusivamente los 14 casquillos de bancada; los cojinetes de biela no están incluidos y deben adquirirse por separado.
¿Encaja el juego también en un cigüeñal ya rectificado?
No. Este juego de cojinetes, en medida estándar (STD), está destinado exclusivamente a cigüeñales sin rectificar en la medida nominal. Para cigüeñales rectificados con las submedidas 0,25 o 0,50 mm se necesitan otras referencias Glyco.
¿Cómo sé si tengo la variante constructiva correcta?
Existen dos versiones: una con 1+2 levas de fijación y ranura de lubricación de 180 grados, y esta con una lengüeta por casquillo y ranura de lubricación de 360 grados. Una asignación segura solo es posible con el motor desmontado; en caso de duda, compare su juego de cojinetes actual o consulte antes de comprar.
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