Mazda bomba de aceite JE16-14-100E 929 HC MPV LV 3.0 V6 JE SOHC tapa frontal original
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Bomba de aceite original (referencia JE16-14-100E) para el Mazda 929 (HC), MPV (LV) y Luce con motor V6 de 3,0 litros JE SOHC.
Pieza original Mazda · Carcasa y superficies de sellado sin daños · Compatible con V6 de 3,0 l JE SOHC
Estado de esta pieza
Pieza original Mazda usada procedente de la liquidación de una empresa, almacenada en su antigua caja de transporte B2B. La carcasa de fundición de aluminio presenta ligeros arañazos de manipulación; las orejetas de fijación y las superficies de sellado están intactas. En la superficie de apoyo de la tapa de la bomba hay restos de junta resecos: límpielos antes del montaje. El retén del cigüeñal está firme y, a simple vista, parece intacto; no obstante, recomendamos sustituirlo durante el montaje (referencia JF01-10-602A). Dos tornillos de la tapa muestran un ligero óxido superficial.
Función y ubicación
La bomba de rotor accionada por el cigüeñal se aloja en la tapa frontal del motor, aspira el aceite del cárter y lo impulsa al conducto principal de aceite del bloque motor. La carcasa de fundición aloja además el retén delantero del cigüeñal; la tapa atornillada cierra el juego de rotores.
La bomba se monta en el frontal del motor, sobre el extremo del cigüeñal, detrás de la correa dentada y la polea, atornillada al bloque.
¿Cómo se nota una bomba de aceite defectuosa?
- Testigo de advertencia de presión de aceite que se enciende o valor que desciende en el indicador de presión de aceite
- Ruidos de golpeteo o traqueteo del motor por falta de lubricación
- Pérdida de potencia perceptible y aumento de la temperatura del motor
- En estado avanzado, daños en los cojinetes que pueden llegar a la avería del motor
Vehículos compatibles
Compatible con los siguientes modelos Mazda:
- Mazda 929 (HC) 3.0i V6, motor JE SOHC – aprox. 1988–1991
- Mazda MPV (LV) 3.0 V6 SOHC – aprox. 1989–1995
- Mazda Luce 3.0 V6 (mercado japonés)
Las versiones de índice JE16-14-100, -100B, -100C y -100D han sido sustituidas por la versión actual -100E. Compare el código de motor y la referencia antes de comprar.
Referencias: Esta bomba de aceite lleva la referencia JE16-14-100E y sustituye a las versiones de índice anteriores JE16-14-100, -100B, -100C y -100D. Está diseñada para el motor V6 de 3,0 litros con código de motor JE (SOHC). Para el retén del cigüeñal en la superficie de apoyo de la tapa de la bomba se indica, como pieza de desgaste independiente, la referencia JF01-10-602A.
⚠ Importante: compare la referencia antes de comprar
Compatible únicamente con los motores V6 de 3,0 litros indicados. No es compatible con el 24V DOHC (929 S / 929 HD Sentia, código de motor JE-ZE), ni con el cuatro cilindros de 2,6 litros (MPV/B2600), ni con el MPV posterior (LW) con motor Ford 3.0.
No compatible con:
- Mazda 929 S / 929 HD Sentia (código de motor JE-ZE, 24V DOHC)
- Modelos MPV con motor de cuatro cilindros de 2,6 litros (B2600)
- Serie MPV posterior (LW) con motor Ford 3.0
¿Es compatible con su vehículo? Envíenos el número de bastidor (VIN) y el año de fabricación – lo comprobamos gratis: +49 179 8991069 (lun.–vie. 8–18 h (CET)) o a través de nuestro formulario de contacto.
Preguntas frecuentes
¿Qué significan las distintas versiones de índice de la referencia?
Mazda ha ido perfeccionando la bomba de aceite a lo largo de varias versiones de índice. Las versiones anteriores JE16-14-100, -100B, -100C y -100D fueron sustituidas por la versión actual -100E. Compare el código de motor y la referencia antes de comprar.
¿Qué incluye el contenido del envío?
El contenido exacto del envío puede consultarse en las imágenes del producto.
¿Es compatible la bomba también con un Mazda Luce de otro mercado de exportación?
La compatibilidad indicada se refiere al Mazda Luce con motor V6 de 3,0 litros del mercado japonés. En vehículos de otros mercados, compare el código de motor y la referencia antes de comprar.
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