Acumulador de combustible Mercedes A0004760421 Bosch 0438170017 K-Jetronic W116 W126 R107 SL
Última unidad
No se pudo cargar la disponibilidad de retiro
Compras verificadas a través de eBay · banco de pruebas propio · Leer opiniones de clientes
Acumulador de combustible usado para el sistema de combustible K-Jetronic de numerosas series Mercedes (entre otras, W116, R107/C107, W123, W126) – referencia Mercedes-Benz A0004760421, referencia Bosch 0438170017.
Pieza usada – comprobada de estanqueidad y funcionamiento · Rosca limpia · Incluye juntas de cobre en ambas conexiones
Estado de esta pieza
Pieza original usada, limpiada y comprobada de estanqueidad y funcionamiento. La carcasa de aluminio presenta una ligera oxidación o pátina clara, pero sin abolladuras ni daños. Hay juntas de cobre en ambas conexiones y la rosca está limpia.
Función y ubicación
El acumulador de combustible mantiene la presión de combustible en el sistema K-Jetronic durante horas después de apagar el motor (presión de retención). Así, la tubería permanece libre de burbujas y el motor caliente arranca sin necesidad de un arranque prolongado. Además, la membrana con carga de muelle amortigua las pulsaciones de presión de la bomba de combustible.
Ubicación de montaje: Bajo el piso, en el conjunto de alimentación de combustible cerca del depósito, justo detrás de la bomba de combustible y antes del filtro de combustible; conexión con tornillo hueco y junta de cobre, tubo de conexión curvado hacia el filtro.
¿Cómo se nota un acumulador de combustible defectuoso?
- Problemas de arranque en caliente: el motor gira mucho tiempo con el motor caliente antes de arrancar
- La presión de combustible cae demasiado rápido después de apagar el motor
- Formación de burbujas en la tubería de combustible con el calor
- Tirones o funcionamiento irregular por pulsaciones de presión no amortiguadas de la bomba de combustible
Vehículos compatibles
Clase S W116 (1973–1980):
- 280 SE, SEL (a partir del n.º de bastidor 113562)
- 350 SE, SEL
- 450 SE (a partir del n.º de bastidor 089514), 450 SE SEL
- 450 SEL 6.9
SL/SLC R107/C107 (1972–1985):
- 280 SL, 280 SLC
- 350 SL (a partir del n.º de bastidor 053366)
- 380 SL, 380 SLC
- 450 SL, 450 SLC
- 500 SL
Clase E W123/C123/S123 (1976–1985):
- 230 E, 230 CE, 230 TE
- 280 E, 280 CE, 280 TE (K-Jetronic)
Clase S W126/C126 (1979–aprox. 1986):
- 280 SE, SEL
- 380 SE, SEL, SEC
- 500 SE, SEL, SEC
Rolls-Royce / Bentley (1984–1991):
- Silver Spirit, Silver Spur
- Corniche II
- Mulsanne S
- Eight, Turbo R
Referencias: Mercedes-Benz A0004760421, Bosch 0438170017. El acumulador pertenece a una familia de números con terminaciones similares para otros sistemas de combustible y modelos; encontrará las diferencias en la nota más abajo.
⚠ Importante: compare la referencia antes de comprar
La terminación exacta del número es decisiva. Esta pieza NO es compatible con KE-Jetronic (allí A 000 476 06 21 – entre otros, en el 300 SL R107, W124, 260/300 SE W126, W201), NO sustituye a A 000 476 09 21 (conexión M12x1,5), NO es compatible con los modelos 560 (A 000 476 10 21) ni sustituye al acumulador antiguo A 000 476 01 21 / Bosch 0 438 170 004 (primeros 450 hasta el número de bastidor indicado). Precaución con las réplicas universales: las variantes originales difieren en presión del sistema y presión de retención.
No compatible con:
- Vehículos y sistemas KE-Jetronic
- Modelos 560 (terminación de número independiente A 000 476 10 21)
- Vehículos con conexión roscada M12x1,5
- Réplicas universales con rangos de presión diferentes
¿Es compatible con su vehículo? Envíenos el número de bastidor (VIN) y el año de fabricación – lo comprobamos gratis: +49 179 8991069 (lun.–vie. 8–18 h (CET)) o a través de nuestro formulario de contacto.
Preguntas frecuentes
¿Qué incluye el contenido del envío?
Se incluye el acumulador de combustible con las juntas de cobre montadas en ambas conexiones. El contenido exacto del envío también puede verse en las fotos del producto.
¿Por qué es tan importante la terminación exacta del número en este acumulador de combustible?
Existen acumuladores de combustible de aspecto similar que también se montan en KE-Jetronic, en los modelos 560 o con una conexión roscada M12x1,5 diferente; estas variantes difieren en presión del sistema y presión de retención. Compare por tanto la referencia antes de pedir.
¿Puedo cambiar el acumulador de combustible yo mismo?
El cambio se realiza en un sistema de combustible bajo presión y requiere conocimientos básicos. En caso de duda, recomendamos que el montaje lo realice personal especializado.
Categorías relacionadas: W116 · W126 · W107 / R107 · Sistema de combustible e inyección · Acumuladores de combustible
KFZTeile-Thot está especializada en recambios para Mercedes-Benz clásicos y de época. Envío gratuito dentro de Alemania, derecho de devolución de 60 días.
Compartir
