Mercedes rodillo tensor correa poli-V A6112020019 febi 31975 C E ML CDI OM611 NOS
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Rodillo tensor nuevo para la correa poli-V de los motores diésel Mercedes OM611, OM612 y OM646, referencia Mercedes A6112020019 (febi 31975).
NOS – sin usar, en su caja original · Artículo original febi-bilstein con número de artículo & EAN · Sin óxido, junta del rodamiento intacta
Estado de esta pieza
Pieza nueva de stock antiguo (NOS – New Old Stock), sin usar, en la caja original de febi-bilstein con número de artículo y EAN coincidentes. El rodillo no tiene óxido, la junta del rodamiento está intacta y los bordes de plástico están vivos; no se aprecia huella de rodadura de la correa – las finas rayas longitudinales de la superficie de rodadura son marcas de fabricación. La caja presenta marcas de almacenamiento en estantería.
Función y ubicación
El rodillo gira sobre el dorso liso de la correa poli-V y va montado en el tensor automático de la correa: mantiene la correa permanentemente tensada o la guía alrededor de los grupos auxiliares. El cuerpo de plástico reforzado con fibra de vidrio (PA6-GF50) gira sobre un rodamiento rígido de bolas encapsulado y con engrase de por vida de tipo 6203.
El rodillo va montado en la parte delantera del motor, en el accionamiento de la correa poli-V, sobre el brazo tensor con resorte o como polea de desvío junto al alternador y al compresor del aire acondicionado. La fijación se realiza con un tornillo central a través del orificio de 17 mm.
¿Cómo se nota que el rodillo tensor está defectuoso?
- Ruidos de roce, chirridos o traqueteo procedentes del accionamiento de la correa
- Holgura del rodamiento o dureza de giro del rodillo por desgaste del rodamiento
- En casos extremos, la correa poli-V se rompe
- Como consecuencia fallan el alternador, la bomba de la dirección asistida y la bomba de agua
Vehículos compatibles
Mercedes Clase C W202 / S202, W203 / S203 / CL203, W204 / S204:
- C 200 CDI
- C 220 CDI
- C 220 CDI 4matic
- C 270 CDI
Mercedes Clase E W210 / S210, W211 / S211:
- E 200 CDI
- E 220 CDI
- E 270 CDI
Mercedes Clase M W163:
- ML 270 CDI
Mercedes Clase CLC:
- CLC 200 CDI
- CLC 220 CDI
Montado en los motores OM611, OM612 y OM646, aprox. 1997–2009, 60–125 kW. Según los datos del catálogo, también en la Clase V de Mercedes y en el Vito CDI, así como – mediante los números OE 16603-0R010 / 16620-0R010 – en modelos diésel de Toyota y Lexus (entre otros Auris, RAV4).
Referencias: Referencia Mercedes A6112020019, referencia comparativa febi 31975. Según los datos del catálogo, además las referencias comparativas Toyota/Lexus 16603-0R010 y 16620-0R010. Para el tensor de correa completo – no este rodillo – rigen las referencias A6112000570, A6462000270, febi 26775 y Gates T38415; para los motores de gasolina M111 y M112 rige la referencia distinta A1112000070.
⚠ Importante: compare la referencia antes de comprar
Esto es únicamente el rodillo – no un tensor de correa completo con resorte. Para el tensor completo rigen las referencias A6112000570, A6462000270, febi 26775 y Gates T38415. Antes de comprar, compare con su pieza las medidas Ø 70 x 28 mm y el orificio de 17 mm.
No compatible con:
- Motores V6 CDI OM642 – allí rigen otras medidas
- Motores de gasolina M111 y M112 – allí rige A1112000070
- Motorizaciones no CDI
- Vehículos con otra disposición del accionamiento de la correa
¿Es compatible con su vehículo? Envíenos el número de bastidor (VIN) y el año de fabricación – lo comprobamos gratis: +49 179 8991069 (lun.–vie. 8–18 h (CET)) o a través de nuestro formulario de contacto.
Preguntas frecuentes
¿Se incluye en el envío el tensor de correa completo?
No – se suministra exclusivamente el rodillo. El tensor de correa completo con resorte lleva otras referencias, entre otras A6112000570 y febi 26775.
¿La pieza es nueva?
Sí, se trata de NOS (New Old Stock) – sin usar, en la caja original de febi-bilstein con número de artículo y EAN coincidentes; únicamente la caja presenta marcas de almacenamiento en estantería.
¿Sirve el rodillo también para motores de gasolina?
No. Para los motores de gasolina M111 y M112 rige la referencia distinta A1112000070; este rodillo está diseñado para los motores diésel CDI OM611, OM612 y OM646.
KFZTeile-Thot está especializada en recambios para Mercedes-Benz clásicos y de época. Envío gratuito dentro de Alemania, derecho de devolución de 60 días.
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