Mercedes rodillo tensor rodillo de desvío febi 02248 A6012000770 W124 R129 W140 SL NOS embalaje original
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Rodillo tensor / rodillo de desvío original febi-bilstein (febi 02248, ref. Mercedes A601 200 07 70) para la correa poli-V de las series W124, R129 y W140.
NOS – sin usar, en la caja original · Versión de 6 nervios con rodamiento de bolas de engrase permanente · Compatible con W124, R129 & W140
Estado de esta pieza
Pieza nueva de stock antiguo (NOS – New Old Stock), sin usar, en la caja original de febi-bilstein con el antiguo diseño rojo y blanco, con etiqueta original y cinta de precinto con la impresión «West Germany». El perfil nervado tiene aristas vivas sin estrías de rodadura ni zonas pulidas, el rodamiento está limpio, las juntas intactas y las rebabas de fundición sin tocar. Solo hay polvo de almacenamiento; la caja presenta amarilleo, marcas de aplastamiento y desgaste en los bordes.
Función y ubicación
El rodillo guía y soporta la correa poli-V, que acciona desde el cigüeñal el alternador, la bomba de agua, la bomba de la dirección asistida y el compresor del aire acondicionado. Gira libremente sobre un rodamiento rígido de bolas encapsulado y de engrase permanente en el cuerpo de plástico y mantiene la correa alineada o tensada, para que no aletee, no salte y funcione con pretensión constante. Como pieza de desgaste, un rodamiento que gira áspero o seco produce ruidos de roce y silbidos en el accionamiento de la correa; en la fase final el rodillo se bloquea y destruye la correa. Versión con 6 nervios, superficie de rodadura de aprox. 26 mm, orificio de aprox. 8 mm.
El rodillo va montado en la parte delantera del motor, en el accionamiento de la correa, atornillado lateralmente al bloque motor o al brazo tensor, y gira con el lado nervado sobre la cara interior de la correa poli-V.
¿Cómo se nota que el rodillo tensor está defectuoso?
- Ruidos de roce o silbidos en el accionamiento de la correa que varían con el régimen del motor
- La correa poli-V funciona de forma irregular, aletea o salta
- En fase avanzada, el rodillo se bloquea por completo y daña o destruye la correa
Vehículos compatibles
- Mercedes W124 – 500 E, así como, tras el restyling de 6/1993, E 420 y E 500
- Mercedes R129 SL – 300 SL, a partir de 6/1993 SL 320, así como 500 SL y SL 500
- Mercedes W140 Clase S – 400 SE, 400 SEL, S 420, 500 SE, 500 SEL, S 500
- Mercedes C140 coupé – 500 SEC, a partir de 6/1993 S 500 coupé
- El fabricante febi indica la referencia comparativa 601 200 07 70 además para numerosas otras series (entre otras 190 / W201, Clase E, Clase S, SL, Sprinter, Vito, Clase V, T1, T2, Vario, Unimog) así como EvoBus y Setra – en esos casos compare de antemano el número OE
El rodillo lleva el número febi 02248 y la referencia comparativa Mercedes A601 200 07 70 (o 601 200 07 70).
⚠ Importante: compare la referencia antes de comprar
En la gama hay varios rodillos similares con números contiguos y medidas distintas – compare con precisión antes de comprar.
No compatible con:
- NO el rodillo tensor 601 200 09 70 para W124 y W201 diésel – otra pieza a pesar del número contiguo
- NO el rodillo de desvío 601 200 10 70 o INA 532 0027 10 para W124, W140 y W210 – otro diámetro
- NO los rodillos tensores 119 200 09 70 y 119 200 14 70
- Sin brazo tensor, sin palanca tensora ni dispositivo tensor completo – se vende exclusivamente el rodillo, sin palanca, resorte, tornillo ni correa
- No es un rodillo de desvío liso, sin ranuras – este rodillo tiene un perfil de 6 nervios
- El diámetro exterior figura en los catálogos como de 70 a 76 mm – compare antes de comprar las medidas y el número de nervios con su propia pieza
¿Es compatible con su vehículo? Envíenos el número de bastidor (VIN) y el año de fabricación – lo comprobamos gratis: +49 179 8991069 (lun.–vie. 8–18 h (CET)) o a través de nuestro formulario de contacto.
Preguntas frecuentes
¿Se incluyen en el envío el brazo tensor o la correa?
No, se vende exclusivamente el rodillo – sin brazo tensor, palanca tensora, resorte, tornillo ni correa.
¿En qué se diferencia este rodillo del rodillo de desvío 601 200 10 70?
Este rodillo tensor (febi 02248, 601 200 07 70) tiene un perfil de 6 nervios y un diámetro distinto al del rodillo de desvío 601 200 10 70 o INA 532 0027 10 – compare antes de comprar.
¿Sirve el rodillo también para otras series distintas de W124, R129 y W140?
El fabricante febi indica la referencia comparativa 601 200 07 70 también para otras series como 190 / W201, Clase E, Clase S, SL, Sprinter, Vito, Clase V, T1, T2, Vario y Unimog, así como EvoBus y Setra – en esos casos compare de antemano el número OE.
Categorías relacionadas: W124, W140
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