Casquillos de biela VW Audi 4x Kolbenschmidt 87344690 069105431A Golf Jetta T3 NOS en embalaje original
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Juego de casquillos de biela (4 ud.) de Kolbenschmidt, referencia 87344690 / VAG 069105431A, para diésel de cámara de turbulencia de 1,6 y 1,7 litros en numerosos modelos VW y Audi como Golf, Jetta, Passat y Audi 80.
NOS – sin montar en su caja original · Respaldo de acero y capa de rodadura de bronce al plomo · Juego de 4 completo para un motor
Estado de esta pieza
Pieza nueva de stock antiguo (NOS) en la caja azul original de Kolbenschmidt. Los cuatro casquillos se encuentran sin abrir en el film retráctil transparente original sobre la tarjeta soporte azul de KS. La caja muestra claras marcas de almacenamiento: bordes golpeados, tapa ligeramente hundida, etiqueta amarillenta. El metal está técnicamente sin usar, pero presenta una leve pátina de almacenamiento y algunas manchas de conservante aisladas. Los casquillos se venden sin probar.
Función y ubicación
El casquillo de biela es el cojinete de fricción entre el bulón del pistón y la biela. Se prensa en el pie de biela pequeño y absorbe el movimiento pendular del bulón. Un respaldo de acero garantiza un asiento firme y una capa de rodadura de bronce al plomo sinterizada permite la elevada presión superficial en funcionamiento diésel. La versión ofrecida, SEMI, viene premecanizada en el diámetro interior con submedida y, tras prensarla, hay que mandrinarla o escariarla a la medida final – una pieza típica de los rectificadores de motores.
El casquillo va en el pie de biela pequeño (superior) de cada biela, justo debajo del pistón. En cada motor de 4 cilindros se necesitan 4 ud.; este juego es completo para un motor. Alojamiento 27,000–27,052 mm, anchura 25,0 mm, medida final del bulón 24,0 mm. El cambio solo es posible con el motor desmontado y debe realizarlo personal especializado.
Vehículos compatibles
Compatible con los siguientes modelos VAG con diésel de cámara de turbulencia de 1,6 y 1,7 litros:
- VW Golf I (1980–1983): 1.6 D, 1.6 TD
- VW Golf II (1983–1991): 1.6 D, 1.6 TD
- VW Jetta I (1980–1991): 1.6 D, 1.6 TD
- VW Jetta II (1980–1991): 1.6 D, 1.6 TD
- VW Passat / Passat Variant (1980–1993): 1.6 D, 1.6 TD
- VW Santana: 1.6 D, 1.6 TD
- VW Caddy I (1982–1992): 1.6 D
- VW Transporter III combi / furgón / plataforma (1981–1992): 1.6 D, 1.6 TD, 1.6 TD Syncro, 1.7 D
- Audi 80 (1980–1986): 1.6 D, 1.6 TD
- Audi 90: 1.6 TD
Referencias: Kolbenschmidt 87344690, referencia VAG/VW-Audi 069105431A.
⚠ Importante: compare la referencia antes de comprar
Estos casquillos están diseñados exclusivamente para diésel de cámara de turbulencia de 1,6 y 1,7 litros. Se trata de la versión SEMI: el diámetro interior viene premecanizado con submedida y, tras prensarlos, hay que mandrinarlos o escariarlos a la medida final; no están listos para montar. Compare la referencia de la pieza antigua antes de comprar.
No compatible con:
- Motores de gasolina de 1,6 y 1,8 litros (casquillo propio OE 053 105 431 B o KS 87 324 690)
- Bóxer refrigerado por agua del T3 (OE 025 105 431)
- 1,9 D/TD/TDI (códigos de motor 1Y, AAZ, 1Z) – para estos se requiere otra versión
¿Es compatible con su vehículo? Envíenos el número de bastidor (VIN) y el año de fabricación – lo comprobamos gratis: +49 179 8991069 (lun.–vie. 8–18 h (CET)) o a través de nuestro formulario de contacto.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos casquillos incluye el juego?
El juego incluye 4 casquillos de biela (véanse las imágenes del producto), completo para un motor diésel de 4 cilindros.
¿El casquillo está listo para montar?
No. Se trata de la versión SEMI con submedida en el diámetro interior. Tras prensarlo, personal especializado debe mandrinarlo o escariarlo a la medida final.
¿En qué estado se encuentra la mercancía?
Pieza nueva de stock antiguo (NOS), sin abrir en su embalaje original. La caja presenta marcas de almacenamiento propias del paso del tiempo y el metal una leve pátina de almacenamiento. Los casquillos se venden sin probar.
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