VW Audi Seat rodillo tensor correa de distribución 068109243F SKF Golf Jetta Passat T3 T4 diésel
Última unidad
No se pudo cargar la disponibilidad de retiro
Compras verificadas a través de eBay · banco de pruebas propio · Leer opiniones de clientes
Rodillo tensor 068 109 243 F de SKF para la correa de distribución de numerosos motores diésel de VW, Audi y Seat, entre otros Golf, Jetta, Passat, T3 y T4.
Nuevo de stock antiguo (NOS) – sin usar · Calidad de marca de SKF · Superficie de rodadura sin huella de la correa, sin óxido
Estado de esta pieza
Pieza nueva de stock antiguo (NOS – New Old Stock), sin usar, en la caja original de piezas VW/Audi. La superficie de rodadura no muestra huella de la correa, el cubo excéntrico no presenta marcas de herramienta y no hay óxido. La caja en sí está amarillenta por la edad y rasgada en los bordes.
Función y ubicación
El rodillo tensor tensa la correa de distribución entre la rueda del cigüeñal, la del árbol de levas y la de la bomba de inyección y la mantiene con la pretensión correcta, para que no se desajusten la distribución ni el momento de inyección. Se trata de una versión metálica de ajuste mecánico (manual): mediante el cubo excéntrico y los dos orificios frontales se gira con una llave de espigas y después se fija con la tuerca central. Un rodamiento agarrotado de este rodillo es una causa clásica de salto de la correa y de daños en el motor, por lo que se sustituye siempre en cada cambio de la correa de distribución.
El rodillo se monta en la parte delantera del motor, en el compartimento de la correa de distribución, detrás de la tapa de protección de la correa, sobre el perno entre la rueda del cigüeñal y la del árbol de levas (lado del ramal flojo). En Golf, Jetta, Passat, T3 y T4 es accesible desde el lado de la polea. Medidas: Ø 72 mm, orificio de 10 mm.
¿Cómo se nota que el rodillo tensor está defectuoso?
- Ruido inusual (chirridos, roces) procedente del compartimento de la correa de distribución con el rodamiento agarrotado
- La correa de distribución funciona de forma irregular o salta
- La distribución y el momento de inyección se desajustan
- En el peor de los casos, salto de la correa con daños en el motor
Vehículos compatibles
- VW Golf I / II / III y Golf III Variant – 1.5 D, 1.6 D, 1.6 TD, 1.9 D, 1.9 TD/GTD
- VW Jetta I / II – 1.5 D, 1.6 D, 1.6 TD
- VW Vento – 1.9 D, 1.9 TD
- VW Passat y Passat Variant (32, 32B, 3A) así como Santana – 1.5 D a 1.9 TD
- VW Caddy I Pickup – 1.6 D
- VW T3 (combi, furgón, plataforma, también Syncro) – 1.6 D, 1.6 TD, 1.7 D
- VW T4 (combi, furgón, plataforma) – 1.9 D, 1.9 TD
- VW Iltis – 1.6 TD
- Audi 80 (B2, B3, B4) y 80 Avant, Audi 90 – 1.6 D, 1.6 TD, 1.9 D, 1.9 TD
- Seat Toledo I, Ibiza II, Córdoba – 1.9 D, 1.9 TD
La referencia impresa de este rodillo tensor es 068 109 243 F (SKF) y es válida exclusivamente para los motores diésel arriba indicados.
⚠ Importante: compare la referencia antes de comprar
Antes de comprar, compare la referencia impresa 068 109 243 F con su propia pieza, sobre todo en los límites de número de motor indicados a continuación.
No compatible con:
- Motores de gasolina – para ellos rige la referencia 026 109 243 E
- Motores 1.9 TDI con los códigos de motor 1Z, AFN, AHU, ALE – para ellos rige la referencia 028 109 243 F
- Código de motor 1Y a partir del n.º de motor 378364 – por encima se utilizó otra versión
- Código de motor AAZ a partir del n.º de motor 552765 – por encima se utilizó otra versión
¿Es compatible con su vehículo? Envíenos el número de bastidor (VIN) y el año de fabricación – lo comprobamos gratis: +49 179 8991069 (lun.–vie. 8–18 h (CET)) o a través de nuestro formulario de contacto.
Preguntas frecuentes
¿El rodillo tensor es nuevo o una pieza usada?
Se trata de una pieza nueva de stock antiguo (NOS – New Old Stock) de existencias antiguas de VW/Audi, sin usar, en su caja original. La caja está amarillenta por la edad y ligeramente rasgada en los bordes; la pieza en sí no muestra huella de la correa ni óxido.
¿Sirve el rodillo también para motores de gasolina?
No. Esta versión 068 109 243 F está destinada exclusivamente a motores diésel. Para motores de gasolina rige la referencia 026 109 243 E.
¿Puedo devolver la pieza si no es compatible?
Sí, rige el derecho de devolución de 60 días. Utilice de antemano, si lo desea, la comprobación gratuita por número de bastidor (VIN) para aclarar previamente la compatibilidad.
Categorías relacionadas: Otras marcas
KFZTeile-Thot está especializada en recambios para Mercedes-Benz clásicos y de época. Envío gratuito dentro de Alemania, derecho de devolución de 60 días.
Compartir
