W124/W201, l'ASD non si blocca? Centralina 0055455932
Risposta breve: Se, partendo su bagnato o neve, una ruota posteriore slitta senza che il bloccaggio intervenga, nei veicoli con l'equipaggiamento speciale ASD (codice 471) la causa è spesso la centralina ASD – codice ricambio 005 545 59 32, completo A 005 545 59 32, numero d'ordine Siemens 5WK3205. Come sostituzione serve un'unità ricondizionata a regola d'arte e testata nel funzionamento per 79,00 € con 5 anni di garanzia. Decisivo è il numero finale: unità quasi identiche esteriormente ma con numero finale diverso non sono adatte.
Il differenziale autobloccante automatico non si segnala con una spia, ma con un comportamento: in inverno si parte dal vialetto di casa, la ruota posteriore interna alla curva slitta – e non succede nulla. In passato l'auto si tirava fuori nello stesso punto. Chi cerca la causa finisce presto sull'assale posteriore e mette in conto un intervento importante. Spesso, però, la causa è più a monte, sul lato elettronico.
La centralina ASD valuta i segnali di velocità delle ruote dei sensori ABS e, in caso di slittamento fino a circa 30 km/h, comanda la pressione idraulica del bloccaggio a lamelle nell'assale posteriore, in modo che il differenziale venga bloccato fino al 100 %. Se questa valutazione viene meno, la meccanica resta sana – semplicemente non riceve più alcun comando. L'unità è montata nella scatola fusibili o relè, a seconda della serie nel vano motore o dietro il rivestimento laterale del passeggero nel vano piedi.
Sintomi
Chiarisca innanzitutto se il Suo veicolo ha l'ASD di serie: senza l'equipaggiamento speciale codice 471 non c'è nulla di difettoso, semplicemente manca il sistema.
| Sintomo | Causa probabile |
|---|---|
| Una ruota posteriore che slitta in partenza non viene più frenata | Centralina ASD senza funzione – il rilevamento dello slittamento non interviene più |
| Il bloccaggio a lamelle non genera più pressione idraulica in caso di slittamento | Comando assente: la centralina non consente più l'aumento di pressione |
| Il differenziale non si blocca fino a circa 30 km/h, benché una ruota slitti visibilmente | Quadro classico della centralina ASD guasta nel campo di lavoro del sistema |
| Centralina usata montata, comportamento invariato | Distinzione: montato un numero finale sbagliato – per la panoramica del sistema vedere Centralina ASD difettosa? Controllo e sostituzione |
| Diverse spie nel quadro strumenti restano spente contemporaneamente | Distinzione: più probabilmente il comando delle spie che l'ASD – vedere Controllare l'apparecchio di controllo A1265420032 |
| Inoltre guasti elettrici improvvisi, minimo oscillante senza uno schema riconoscibile | Distinzione: alimentazione di tensione anziché ASD – vedere Controllare il relè di protezione da sovratensione a 7 poli |
Cause
Oggi queste centraline hanno da tre a quattro decenni e sono in una posizione che non le favorisce. Nella scatola relè nel vano motore la temperatura varia in un ampio intervallo a ogni viaggio; se l'unità è nel vano piedi dietro il rivestimento laterale, si aggiunge l'umidità. Entrambi lavorano per anni sui contatti a innesto – e i terminali ossidati generano lo stesso quadro di guasto di un'elettronica difettosa: nessuna reazione allo slittamento. A ciò si aggiunge il normale invecchiamento dell'elettronica di comando di questi anni di costruzione.
In pratica, però, nella sostituzione è un altro punto a creare più fastidi: nello stesso periodo Mercedes ha montato diverse centraline simili con numeri finali diversi, tra cui 005 545 51 32, 005 545 55 32, 005 545 05 32, 008 545 24 32, 013 545 01 32 e 007 545 77 32. Sembrano simili, ma appartengono ad altre unità – 005 545 05 32 è ad esempio una centralina del regolatore di velocità (cruise control). Chi acquista in base all'aspetto monta un componente funzionante che tuttavia non fa nulla.
Controllare da sé
Proceda dal più economico al più costoso – i primi tre passaggi non costano nulla se non tempo.
- Chiarire l'equipaggiamento. Controlli prima di tutto se il Suo veicolo è stato equipaggiato di serie con ASD (codice 471) – la scheda dati lo indica. Se il codice manca, nessun componente è difettoso; un'installazione successiva solo tramite la centralina non è possibile.
- Leggere il numero e confrontarlo 1:1. La punzonatura sulla Sua unità smontata deve riportare 005 545 59 32. Se anche una sola cifra non corrisponde, si tratta di un'altra centralina – indipendentemente da quanto sia identico l'aspetto della custodia.
- Estrarre l'unità e ispezionare lo zoccolo. Verderame, scolorimenti scuri, aloni di umidità o tracce di bruciato sono già la diagnosi. Pulire i contatti, reinserire correttamente l'unità, ripartire di nuovo – se il difetto sparisce, era la resistenza di contatto.
- Controllare l'alimentazione nella stessa scatola. Fusibili e collegamenti di massa di questo ramo vanno controllati con il multimetro prima di ordinare un ricambio. L'assegnazione dei morsetti è riportata nello schema elettrico del Suo veicolo, poiché è cambiata nel corso della produzione.
- Prova di sostituzione con numero identico. La verifica più affidabile: inserire un'unità testata con lo stesso numero finale e riprodurre la situazione su fondo scivoloso. Se il bloccaggio interviene di nuovo, il problema è risolto. Se non interviene, si continua a cercare sul lato idraulico.
Soluzione
Se il sospetto si conferma, la sostituzione a innesto è presto fatta: scollegare la batteria, estrarre la vecchia unità dalla scatola, inserire l'unità ricondizionata con lo stesso orientamento – sull'assale posteriore non si apre nulla. Per questo forniamo una centralina ASD ricondizionata 005 545 59 32, testata nel funzionamento, con 5 anni di garanzia.
Centralina ASD Mercedes 0055455932 – ricondizionata
Codice ricambio 005 545 59 32 · A 005 545 59 32 · Siemens 5WK3205
W124, W126, W201, R129 con codice 471 · testato · 5 anni di garanzia · 2 pz. a magazzino
79,00 €
Alla centralina ASD
Numero finale diverso? Centralina ASD 013 545 01 32 – 99,99 €, 5 pz. a magazzino.
Terza variante: Centralina ASD 008 545 24 32 – 44,00 €, 11 pz. a magazzino. Resta determinante la punzonatura sul Suo ricambio vecchio.
Altri componenti di commutazione testati: Relè e centraline Mercedes, W124, W201, W126.
Veicoli compatibili
La tabella riporta solo ciò che è documentato per questo codice ricambio – e vale solo per veicoli con ASD (codice 471).
| Serie | Versione | Avvertenza |
|---|---|---|
| W201 (1982–1993) | 190 E, 190 E 2.3, 190 E 2.6, 190 E 2.3-16, 190 E 2.5-16, 190 D, 190 D 2.5 | compatibile secondo i dati del ricambio |
| W124 fino a 5/1993 | 200 E, 230 E, 260 E, 280 E, 300 E, 300 E-24, 300 CE, 300 CE-24, 300 TE, 300 TE-24, 200 D, 250 D, 300 D, 300 D Turbo | compatibile secondo i dati del ricambio |
| W124 da 6/1993 | E 200, E 220, E 280, E 320, E 320 Coupé, E 320 Station Wagon, E 200 / E 250 / E 300 Diesel, E 300 Turbodiesel | compatibile secondo i dati del ricambio |
| W126 (1980–1991) | 260 SE, 300 SE, 300 SEL, 420 SE, 420 SEL, 500 SE, 500 SEL, 560 SE, 560 SEL, 420 SEC, 500 SEC, 560 SEC | Berlina e Coupé |
| R129 | 300 SL, 300 SL-24, 500 SL (fino a 6/1993) nonché SL 280, SL 320, SL 500, SL 600 (da 6/1993) | compatibile secondo i dati del ricambio |
| W202 | C 180, C 200, C 220, C 280 | solo primi anni di costruzione da 6/1993 |
| W124 4MATIC | non compatibile | Limitazione: centralina propria |
| Veicoli con ASR, W210 e W140 con ESP/ETS | non compatibile | Limitazione: altro sistema, non ASD |
Fa fede il numero riportato sulla Sua unità smontata: se corrisponde a 005 545 59 32, il ricambio è adatto.
Domande frequenti
Come riconosco che è difettosa la centralina ASD e non l'assale posteriore?
La centralina è il primo sospetto perché è la più semplice da verificare: si sostituisce a innesto, mentre sull'assale posteriore non occorre aprire nulla. Monti un'unità testata con lo stesso numero finale e riproduca la situazione su fondo scivoloso. Se il bloccaggio interviene di nuovo, era l'elettronica.
Che codice ricambio ha questa centralina ASD – e quali numeri non sono adatti?
Il codice ricambio è 005 545 59 32, completo A 005 545 59 32, il numero d'ordine Siemens è 5WK3205. Numeri simili come 005 545 51 32, 005 545 55 32, 005 545 05 32, 008 545 24 32, 013 545 01 32 o 007 545 77 32 appartengono ad altre centraline e non sono adatti – 005 545 05 32 è ad esempio una centralina del regolatore di velocità (cruise control).
La centralina è compatibile anche senza l'allestimento speciale ASD?
No. Il veicolo deve essere stato equipaggiato di serie con ASD (codice 471) – un'installazione successiva solo tramite la centralina non è possibile, servono anche assale posteriore, pompa idraulica e cablaggio.
Posso sostituire da solo la centralina ASD?
Sì. L'unità è ad innesto nella scatola fusibili o relè – a seconda della serie nel vano motore o dietro il rivestimento laterale del passeggero nel vano piedi. Scollegare la batteria, estrarre la vecchia unità, inserire il ricambio con lo stesso orientamento. Nel farlo, controlli lo zoccolo per verderame e tracce di bruciato.
Quanto costa una centralina ASD ricondizionata 0055455932?
L'unità ricondizionata e testata nel funzionamento costa 79,00 euro e viene fornita con 5 anni di garanzia: in caso di problema ce la invia e noi la ripariamo o la sostituiamo. Inoltre 60 giorni di diritto di reso e spedizione gratuita all'interno della Germania.
KFZTeile-Thot è un'azienda specializzata in ricambi Mercedes testati e ricondizionati, con banchi prova propri. Centraline e relè vengono testati sotto tensione prima della spedizione, anziché selezionati solo a vista – oltre 1.000 recensioni eBay positive lo rispecchiano. Non è sicuro di quale numero finale sia adatto? Ci chiami al numero +49 179 8991069 (lun–ven 8–18 CET) oppure ci scriva tramite il nostro modulo di contatto – ancora più rapidamente con il numero di telaio e il numero della Sua centralina smontata.