W124/W201 voyant SRS allumé ? Contrôler le calculateur d'airbag A0048201710
Le voyant SRS du combiné d'instruments ne s'éteint plus – et la question se pose alors de savoir si l'airbag se déclenchera réellement en cas d'accident. Ce guide vous montre comment reconnaître un calculateur d'airbag défectueux, ce que vous pouvez contrôler vous-même sans danger et quel calculateur correspond à votre équipement.
Calculateur d'airbag SRS Bosch d'origine A 004 820 17 10 pour véhicules avec airbag conducteur et prétensionneurs de ceinture, sans airbag passager.
Symptômes : comment reconnaître un calculateur d'airbag défectueux ?
Grâce à son accéléromètre intégré, le calculateur mesure la décélération du véhicule et, en cas de choc, déclenche l'airbag conducteur et le prétensionneur de ceinture. Il surveille en outre en permanence le système de retenue et commande le voyant SRS.
| Symptôme | Cause probable |
|---|---|
| Le voyant SRS reste allumé en permanence après le démarrage du moteur | Défaut dans le système de retenue – souvent le calculateur d'airbag |
| Le défaut du calculateur d'airbag ne peut pas être effacé et réapparaît immédiatement | Calculateur d'airbag défectueux |
| Après un accident avec déclenchement de l'airbag, le voyant SRS reste allumé | Calculateur verrouillé après le déclenchement – remplacement nécessaire |
| Plusieurs voyants restent éteints en même temps ou affichent n'importe quoi | Plutôt le boîtier de contrôle dans le combiné d'instruments, pas le calculateur d'airbag |
| Défauts dans plusieurs calculateurs, ralenti irrégulier, problèmes de tension | Plutôt le relais de protection contre les surtensions ou la tension de bord |
Causes : pourquoi le calculateur d'airbag tombe-t-il en panne après des décennies ?
Les calculateurs de cette génération ont 30 ans et plus. Les composants électroniques vieillissent, les soudures se fatiguent sous l'effet des variations de température et des vibrations, et l'autodiagnostic de l'appareil interprète ces dérives comme des défauts. À cela s'ajoute l'emplacement de montage sur le tunnel de transmission, sous la console centrale (sur la R129, devant le levier sélecteur) : l'humidité dans le plancher, par exemple due à des portes ou des vitres non étanches, sollicite le boîtier et les connecteurs. Et après un déclenchement d'airbag, l'appareil se verrouille systématiquement et doit être remplacé.
Vérifier soi-même : 5 étapes avant de remplacer
Important : Le système de retenue contient des composants pyrotechniques. Ne mesurez jamais avec un multimètre sur les circuits d'airbag ou de prétensionneur de ceinture et ne travaillez sur les connexions que batterie débranchée. En cas de doute, confiez les travaux à un atelier spécialisé.
- Observer le test des voyants : Après avoir mis le contact, le voyant SRS s'allume brièvement puis s'éteint. S'il reste allumé ou se rallume pendant la conduite, le calculateur a détecté un défaut.
- Contrôler la tension de bord : Une batterie faible ou des problèmes de tension peuvent déclencher des défauts dans les calculateurs. Vérifiez l'état de charge et la tension de charge – cela ne coûte rien.
- Contrôler le connecteur et la position de montage : Batterie débranchée, vérifier que le connecteur du calculateur est bien en place, sans humidité ni corrosion. La flèche sur le boîtier indique la position de montage prescrite.
- Lire la mémoire des défauts : Seule la lecture montre si c'est le calculateur lui-même ou une autre partie du système qui est signalée. Si un défaut interne du calculateur persiste après l'effacement, le remplacement s'impose.
- Comparer la référence : Relevez le numéro figurant sur votre appareil monté. A 004 820 17 10 correspond aux véhicules sans airbag passager, A 004 820 18 10 aux véhicules avec airbag conducteur et passager.
Solution : monter le calculateur d'origine A 004 820 17 10
Nous avons le calculateur Bosch d'origine d'occasion A 004 820 17 10 (Bosch 0 285 001 030) en stock en plusieurs exemplaires – trois appareils identiques, boîtiers et connecteurs intacts, 119,00 € par pièce. Il s'agit d'une pièce d'origine, pas d'une pièce adaptable. Comme référence de remplacement, Mercedes-Benz indique A 000 820 68 26.
Deux précisions à noter : selon Mercedes, les calculateurs et capteurs de Bosch et de Temic ne doivent pas être combinés. Et les W124 et R129 à partir de l'année-modèle 1994 ont des calculateurs plus récents (par exemple A 000 820 71 26 / 72 26) – cet appareil n'est pas prévu pour eux.
Désormais en stock : calculateurs d'airbag Bosch d'origine
A 004 820 17 10
Bosch 0 285 001 030 · airbag conducteur, sans airbag passager
119,00 € · D'origine, d'occasion
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A 004 820 18 10
Bosch 0 285 001 031 · avec airbag conducteur et passager
249,00 € · D'origine, d'occasion
Voir l'offre →Vous trouverez d'autres calculateurs et relais pour les Mercedes de collection dans la rubrique Relais & calculateurs Mercedes ainsi que, classés par série, sous W124 et W201.
Calculateur d'airbag A 004 820 17 10
Bosch d'origine 0 285 001 030 pour véhicules avec airbag conducteur et prétensionneurs de ceinture, sans airbag passager – 119,00 € par pièce, plusieurs appareils identiques en stock.
Vers le calculateur →Véhicules compatibles
A 004 820 17 10 convient aux véhicules avec airbag conducteur sans airbag passager :
| Série | Modèles |
|---|---|
| 190 W201 (1988–1993) | 190 E 2.3, 190 E 2.6, 190 D 2.5 |
| Classe E W124 / S124 / C124 (jusqu'à 06/1993) | 260 E, 300 E (également 4MATIC et 300 E-24), 300 D, 250 D Turbo, 300 TE (également 4MATIC), 300 CE, 400 E, 500 E |
| Classe S W126 / C126 | 300 SE / 300 SEL, 420 SEL, 560 SEL, 560 SEC, 350 SD / 350 SDL |
| SL R107 | 560 SL |
| SL R129 | 300 SL, 500 SL |
Non compatible avec les véhicules avec airbag passager, la Classe S W140 ainsi que les W202, W210, R170 et W208 (calculateurs Temic). En cas de doute, envoyez-nous votre numéro de châssis (VIN) – nous vérifions gratuitement.
Questions fréquentes
Comment reconnaître un calculateur d'airbag défectueux ?
Typiquement, le voyant SRS ne s'éteint plus après le démarrage du moteur et un défaut du calculateur d'airbag ne peut pas être effacé. Seule la lecture de la mémoire des défauts montre si la cause est réellement le calculateur ou bien un câble, un connecteur ou un autre composant du système de retenue.
Quel calculateur d'airbag convient à ma W124 ou W201 ?
Ce qui est déterminant, c'est l'équipement airbag, pas le moteur. A 004 820 17 10 (Bosch 0 285 001 030) correspond aux véhicules avec airbag conducteur sans airbag passager. Les véhicules avec airbag conducteur et passager nécessitent A 004 820 18 10 (Bosch 0 285 001 031). Comparez le numéro figurant sur votre appareil monté ou envoyez-nous votre numéro de châssis (VIN) via le Formulaire de contact.
Puis-je intervertir A 004 820 17 10 et A 004 820 18 10 ?
Non. Les deux appareils ne sont pas interchangeables : 17 10 est destiné aux véhicules sans airbag passager, 18 10 aux véhicules avec airbag conducteur et passager.
Le calculateur convient-il aussi à une W124 à partir de l'année-modèle 1994 ?
Non. Les W124 et R129 à partir de l'année-modèle 1994 ont des calculateurs plus récents, par exemple A 000 820 71 26 ou 72 26. A 004 820 17 10 convient à la W124 jusqu'en 06/1993.
Le calculateur d'airbag doit-il être remplacé après un déclenchement ?
Après un déclenchement d'airbag, le calculateur est verrouillé et doit être remplacé. Dans ce cas, faites contrôler l'ensemble du système de retenue par un atelier spécialisé.
KFZTeile-Thot est une entreprise spécialisée dans les pièces Mercedes testées et reconditionnées, dotée de ses propres bancs d'essai – spécialiste des Mercedes de collection, avec plus de 1.000 avis positifs sur eBay. Des questions sur le calculateur d'airbag ou la référence adaptée ? Appelez-nous : +49 179 8991069 (lun.–ven. 8 h–18 h CET) ou utilisez le Formulaire de contact.