W124/W201 : contacteur d'allumage défectueux ? Contrôler et remplacer l'antivol de direction
Réponse courte : Lorsque, sur une Mercedes W124 ou W201, la clé de contact ne tourne plus, tourne dans le vide ou que la direction reste verrouillée, c'est presque toujours l'antivol de direction qui est à remplacer – le barillet usé ou le contacteur-démarreur situé derrière. Solution : remplacement par un antivol de direction d'origine testé, référence A1244622030, avec la clé correspondante, pour 219,00 € (moteurs essence avec boîte manuelle).
Cela commence sans gravité : le matin, la clé entre plus difficilement dans la serrure, on la remue un peu, la voiture démarre. Six mois plus tard, elle ne bouge plus d'un millimètre – ou tourne dans le vide sans que l'allumage réagisse. Sur la 190 comme sur la 124, ce sont les dénouements classiques d'un antivol de direction usé. Ce guide vous montre comment cerner la panne et quelle pièce d'origine convient.
Antivol de direction d'origine pour W201 et W124 : boîtier en fonte sous pression avec barillet, pêne et contacteur-démarreur rond – testé, avec clé.
Symptômes
| Symptôme | Cause probable |
|---|---|
| La clé ne tourne que de force ou pas du tout | Goupilles usées ou lubrifiant résinifié dans le barillet |
| La clé tourne dans le vide, l'allumage ne réagit pas | Liaison entre le barillet et le contacteur-démarreur rompue |
| Le contact est mis et les témoins s'allument, mais le démarreur ne tourne pas | Contact usé pour la borne 50 dans le contacteur-démarreur rond |
| La direction reste verrouillée alors que la clé tourne | Pêne coincé dans le boîtier de l'antivol de direction |
| Allumage et démarreur normaux, seules les portes ne se déverrouillent plus | Pas le contacteur d'allumage : ce sont alors les barillets de porte ou le verrouillage centralisé qui sont en cause – voir Serrure de porte W124 défectueuse |
| La clé tourne correctement, le démarreur tourne énergiquement, le moteur ne démarre pas | Pas le contacteur d'allumage : vérifier d'abord l'alimentation électrique du système d'injection – voir Relais de protection contre les surtensions défectueux |
Causes
L'antivol de direction des séries 201 et 124 réunit dans un même boîtier en fonte sous pression deux composants qui ne vieillissent pas de la même façon. À l'avant se trouve le barillet avec ses goupilles à ressort, derrière lui le pêne, qui sort lorsqu'on retire la clé et verrouille l'arbre de direction. À l'extrémité arrière est vissé le contacteur-démarreur rond – c'est par lui que passent les bornes 30 (plus permanent), 15 (allumage) et 50 (démarreur).
Après des décennies et des dizaines de milliers de manœuvres, les goupilles et le panneton de la clé se sont usés, les ressorts fatiguent, l'huile ancienne se résinifie en une couche qui retient la poussière. L'huile de dégrippage ne fait alors que repousser le problème de quelques mois. Parallèlement, le contacteur-démarreur travaille à sa limite : le circuit de commande du démarreur passe par ses contacts, chaque démarrage provoque une petite érosion. À un moment donné, il ne commute plus proprement – le contact est mis, mais le démarreur reste silencieux.
Vérifier soi-même
- Tester la clé de rechange – Si la serrure fonctionne nettement mieux avec la clé de rechange peu utilisée, c'est surtout votre clé de tous les jours qui est usée. Si elle reste aussi dure, le problème vient du barillet.
- Soulager le volant – Bougez légèrement le volant d'avant en arrière pendant que vous tournez la clé. Si cela passe alors, seul le pêne est coincé sous précontrainte – une fausse alerte fréquente lorsque les roues sont braquées.
- Séparer la mécanique de l'électricité – Si la clé tourne correctement dans toutes les positions, la panne se situe dans la partie électrique. Si elle accroche ou se bloque, c'est l'inverse.
- Mesurer les bornes 15 et 50 – Si les témoins s'allument sur « contact mis », la borne 15 est en ordre. En position démarrage, vérifiez au multimètre si la tension arrive sur le câble de commande du démarreur. Si elle manque, le contacteur-démarreur ne commute plus.
- Contrôler les connecteurs et les broches de contact – Débranchez, sous l'habillage de la colonne de direction, le connecteur rond et le petit connecteur additionnel : des broches tordues, ternies ou brûlées expliquent des défaillances qui sont sinon imputées à la serrure.
Solution
Un barillet usé ne se rattrape pas, et un contacteur-démarreur brûlé ne se répare pas de façon raisonnable sur le véhicule. La solution propre est le remplacement par une pièce d'origine testée : Contacteur d'allumage / antivol de direction, référence A1244622030, pour 219,00 € la pièce. Sur nos exemplaires, la clé fournie tourne correctement dans toutes les positions, la mécanique s'enclenche correctement, le contacteur-démarreur est monté, les broches de contact sont droites, le contact additionnel bipolaire avec câble et connecteur est présent. Le boîtier présente une patine due à l'âge, sans cassures.
Trois points avant le montage : l'antivol a son propre codage de clé – la clé fournie n'ouvre ni les portes, ni la boîte à gants, ni le coffre ; pour avoir un jeu de clés unique, on transfère le barillet de l'ancienne pièce. C'est la version pour moteurs essence avec boîte manuelle. Et comme les W201 et W124 ont reçu des faisceaux de câbles différents au fil de la production, comparez le contacteur-démarreur et le connecteur additionnel avec votre ancienne pièce à l'aide des photos du produit. L'antivol est monté sur le tube de colonne de direction, sous l'habillage de la colonne. Autres pièces d'origine : catégorie W201 et W124.
Le contacteur-démarreur rond à l'extrémité arrière du boîtier – des broches de contact droites et propres sont la condition d'un démarrage fiable.
La pièce détachée adaptée – à acheter directement chez nous
Mercedes contacteur d'allumage antivol de direction W201 W124 essence avec clé
Référence A1244622030 · Mercedes-Benz d'origine · testé, avec clé
219,00 €
Véhicules compatibles
Le tableau reprend la liste de compatibilité de cet antivol – moteurs essence avec boîte manuelle :
| Série | Carrosserie | Modèles (extrait) | Période de production selon la liste des types |
|---|---|---|---|
| W201 (190) | Berline | 190 (201.022), 190 E 1.8 / 2.0 / 2.3 / 2.6 (201.018 / .024 / .028 / .029), 190 E 2.3-16 et 2.5-16 (201.034 / .035) | 1982–1993 |
| W124 | Berline | 200, 200 E, 230 E, 260 E, 280 E, 300 E, 320 E | 1984–1995 |
| S124 | Modèle T (break) | entre autres 230 TE, 300 TE | 1984–1995 |
| C124 / A124 | Coupé / Cabriolet | entre autres 300 CE | 1984–1995 |
Non compatible avec : W116, W123, W126 (autre forme d'antivol de direction), W202, W210, W140 et toutes les séries avec antidémarrage électronique, ainsi que les diesels et les boîtes automatiques. Un doute ? Envoyez le numéro de châssis et l'année de fabrication via le Formulaire de contact – nous vérifions gratuitement.
Questions fréquentes
L'antivol de direction convient-il aussi aux véhicules diesel ou à boîte automatique ?
Non. Il s'agit de la version pour moteurs essence avec boîte manuelle. Les diesels nécessitent la variante avec logement pour l'arrêt par dépression, les boîtes automatiques celle avec tringlerie pour le blocage de retrait de la clé. Comparez la forme du boîtier et le brochage du connecteur avec l'ancienne pièce avant l'achat.
Puis-je continuer à utiliser ma clé actuelle ?
Pas sans modification. L'antivol a son propre codage de clé ; la clé fournie n'ouvre ni les portes, ni la boîte à gants, ni le coffre. Pour avoir un jeu de clés unique, on transfère le barillet de l'ancienne pièce.
Comment savoir si c'est le barillet ou le contacteur-démarreur qui est défectueux ?
Si la clé accroche ou se bloque, le barillet est usé. Si elle tourne correctement dans toutes les positions sans que l'allumage ou le démarreur réagisse, la panne se situe dans le contacteur-démarreur rond (bornes 30, 15, 50).
L'antivol convient-il aussi aux W123, W126 ou W202 ?
Non. Les W116, W123 et W126 ont une autre forme d'antivol de direction ; les W202, W210, W140 et toutes les séries avec antidémarrage électronique sont également exclues. Sont couvertes : la W201 et la série 124.
Combien coûte l'antivol de direction et est-il disponible immédiatement ?
L'antivol de direction d'origine testé A1244622030 coûte 219,00 euros la pièce et est disponible en plusieurs exemplaires en stock – chaque exemplaire avec son propre codage de clé et la clé correspondante.
Lire aussi : Serrure de porte W124 défectueuse ? Symptômes, contrôle et solution – la bonne démarche pour cerner la panne lorsque ce ne sont pas le contacteur d'allumage mais les barillets de porte qui coincent.
KFZTeile-Thot est une entreprise spécialisée dans les pièces Mercedes testées et reconditionnées, avec ses propres bancs d'essai, et compte plus de 1.000 avis eBay (presque tous positifs). Nous avons en stock, testés, des contacteurs d'allumage, des barillets et de nombreuses autres pièces d'origine pour W201 et W124. Des questions sur la compatibilité ? Appelez-nous : +49 179 8991069 (lun.–ven. 8 h–18 h CET) – ou utilisez notre Formulaire de contact.