W116 450 SEL 6.9 jeu de pistons MAHLE 003 17 01 – guide des cotes réparation
Quiconque restaure une 450 SEL 6.9 se heurte vite à un problème d'approvisionnement lors de la révision du moteur : les pistons du M100.985 ne sont plus fabriqués en série depuis des décennies, et un jeu complet et homogène dans la bonne cote de réparation est devenu très difficile à trouver. Ce guide explique à quoi reconnaître des pistons usés, à quoi faire attention lors de l'achat d'un jeu de pistons pour la 6.9 et quelle référence correspond à quel alésage.
À quoi reconnaît-on l'usure ou les dommages ?
Les pistons et les segments assurent l'étanchéité de la chambre de combustion et transmettent la pression de combustion au vilebrequin par les bielles. Lorsque cette étanchéité se dégrade, la pression s'échappe le long du piston au lieu de produire du travail.
| Constat | Signification |
|---|---|
| Compression en baisse sur plusieurs cylindres | L'étanchéité des pistons/segments se dégrade – signe d'usure de l'embiellage |
| Consommation d'huile en hausse, blow-by important | Les gaz de combustion passent le long du piston et arrivent dans le carter-moteur |
| Baisse de puissance avec une compression mesurée faible | Perte de pression au niveau du piston ; une révision du moteur avec alésage en cote réparation s'impose |
| Perte de puissance ou problèmes de démarrage avec une bonne compression | Autre cause, le plus souvent dans l'alimentation en carburant – voir Amortisseur de pression de carburant défectueux sur W116/W126 ou Accumulateur de carburant et problèmes de démarrage |
Important : un test de compression ou de perte de pression est la base de toute décision. Ce n'est que lorsque le moteur est de toute façon démonté et que l'alésage des cylindres est mesuré que l'on sait si des pistons standard suffisent ou s'il faut aléser à la 1re cote réparation.
Causes
Après des décennies de fonctionnement, les segments et les parois des cylindres s'usent. La paroi perd sa structure de honage et devient ovale, les segments perdent leur tension et leur effet d'étanchéité. De longues périodes d'immobilisation, fréquentes sur les véhicules de collection, s'y ajoutent. Si la paroi est usée au-delà de la cote admissible, elle ne peut être remise en état qu'en alésant et en honant à l'étape de réparation suivante – et il faut alors des pistons en cote réparation adaptés pour les huit cylindres, dans un groupe de taille uniforme.
À quoi faire attention à l'achat
- Identifier le moteur : Le jeu est destiné à la 450 SEL 6.9 (W116.036) avec moteur M100.985 (6.834 cm³, V8). La 450 SE/SEL 4.5 a le M117, la 300 SEL 6.3 et la 600 (W100) le M100.980/981 avec alésage de 103 mm – il n'y convient pas.
- Vérifier la cote d'alésage : MAHLE 003 17 01 a un diamètre de 107,51 mm pour la 1re étape de réparation (alésage 107,5 mm, +0,5 mm). Pour l'alésage standard de 107,0 mm, c'est MAHLE 003 17 00 (107,01 mm) qui est prévu.
- Groupe de taille uniforme : Les huit pistons devraient porter le même groupe de taille. Sur le jeu proposé, les huit sont marqués 107,51 mm.
- Comparer les cotes : Hauteur de compression 45,6 mm, longueur totale 85,6 mm, axe de piston Ø 26 mm, jupe étamée, poids env. 1.086 g par piston.
- État et exhaustivité : Veillez à choisir des pièces non montées avec segments, axes et circlips. Pour les pièces NOS, les traces dues à l'âge et au stockage sur les cartons sont normales ; de nouveaux circlips peuvent être nécessaires.
Solution
Si la révision avec alésage à la 1re cote réparation est décidée, un jeu complet de pistons d'origine dans un groupe de taille uniforme est la solution propre. Nous proposons un jeu de pistons MAHLE 003 17 01 avec 8 pistons (Ø 107,51 mm) issus d'un ancien stock : fabrication de série MAHLE d'origine de l'époque (Made in Germany), non monté, dans l'emballage d'origine (4 boîtes de 2 pièces), avec segments montés (garniture de segments chromés), axes de piston et circlips. Prix : 7.980,00 €. Le jeu est une pièce unique – vous trouverez d'autres pièces pour la W116 dans notre rubrique Mercedes W116.
Jeu de pistons MAHLE 003 17 01 – 8 pistons, 1re cote réparation
Mercedes 450 SEL 6.9 (W116) · Moteur M100.985 · Ø 107,51 mm · NOS
7.980,00 €
Voir l'offre →Véhicules compatibles
| Série | Modèle / moteur | Remarque |
|---|---|---|
| W116 (1975–1980) | 450 SEL 6.9 (W116.036), M100.985, V8 6.834 cm³ | uniquement avec alésage à la 1re cote réparation de 107,5 mm |
Non compatible pour la 600 (W100) et la 300 SEL 6.3 (M100.980/981, alésage 103 mm), la 450 SE/SEL 4.5 (M117) ainsi que pour les moteurs à alésage standard de 107,0 mm.
Questions fréquentes
Le jeu de pistons 003 17 01 convient-il à toutes les Mercedes W116 ?
Non. Le jeu est exclusivement prévu pour la 450 SEL 6.9 (W116.036) avec le moteur V8 M100.985. Il ne convient pas à la 450 SE/SEL 4.5 avec M117, à la 300 SEL 6.3 ni à la 600 (W100) avec alésage de 103 mm.
Que signifie 107,51 mm en 1re cote réparation ?
L'alésage standard du M100.985 est de 107,0 mm. À la première étape de réparation, le cylindre est alésé à 107,5 mm et honé ; cela requiert des pistons de 107,51 mm de diamètre, donc la référence MAHLE 003 17 01. Pour l'alésage standard, c'est 003 17 00 de 107,01 mm qui est prévu.
Puis-je monter les pistons sans usiner les cylindres ?
Non. Pour ce jeu, le diamètre des cylindres doit être alésé et honé à la 1re cote réparation de 107,5 mm. Les pistons ne conviennent pas dans un alésage standard de 107,0 mm.
Qu'est-ce qui est inclus dans la livraison ?
Huit pistons MAHLE d'origine avec segments montés (garniture de segments chromés), axes de piston et circlips, emballés dans quatre boîtes d'origine de deux pièces chacune. En raison de l'âge, de nouveaux circlips peuvent être nécessaires.
Comment m'assurer que le jeu convient à mon moteur ?
Envoyez-nous avant l'achat votre numéro de châssis et l'année de fabrication. Nous comparons les deux avec le catalogue de pièces et vérifions gratuitement si le jeu convient. Comparez en outre la cote d'alésage réelle de votre moteur.
KFZTeile-Thot est un spécialiste de pièces Mercedes testées et reconditionnées, doté de ses propres bancs d'essai, et compte plus de 1.000 avis eBay positifs. Vous souhaitez savoir si le jeu de pistons convient à votre moteur ? Appelez-nous : +49 179 8991069 (lun.–ven. 8 h–18 h CET) – ou utilisez notre Formulaire de contact. Vous trouverez un autre guide sur la W116 sous Calculateur moteur W116 défectueux.