W202 : le régulateur de vitesse se désactive ? Contrôler le calculateur A0145454032

Régulateur de vitesse activé, pied levé de l'accélérateur – et peu après, la voiture perd de nouveau de la vitesse. Ou bien la régulation « scie » : la W202 accélère, puis ralentit, sans que vous fassiez quoi que ce soit. De nombreux conducteurs d'une Classe C des années de fabrication 1993 à 1996 recherchent précisément ce défaut. Après environ 30 ans, le calculateur numérique du régulateur de vitesse est l'un des composants pour lesquels nous constatons le plus de pannes. Avant de le remplacer, vous devriez toutefois écarter quelques causes moins coûteuses – et surtout vérifier que le calculateur et la pièce de codage correspondent à votre véhicule.

Symptômes

Le calculateur évalue les impulsions du compteur de vitesse et régule la vitesse réglée via le servomoteur électrique situé sur la tringlerie d'accélérateur. La pièce de codage enfichée adapte le comportement de régulation au moteur et au véhicule. Il en résulte des schémas typiques :

Symptôme	Cause probable
Le régulateur de vitesse se désactive de nouveau après 20 à 40 secondes	Condensateurs vieillis ou soudures froides dans le calculateur
Vitesse oscillante (effet de scie), régulation saccadée	Le calculateur régule de manière défectueuse ou une pièce de codage inadaptée est enfichée
La vitesse n'est pas mémorisée, fusible et connecteur en bon état	Défaillance du calculateur
Le régulateur de vitesse se coupe, le feu stop ne s'allume pas ou reste allumé en permanence	Cause au niveau du feu stop – le calculateur se coupe volontairement lors du freinage
Même défaut, mais sur la W124 avec calculateur A 005 545 05 32	Distinction : autre série, autre appareil – voir W124 : le régulateur de vitesse se coupe ? Contrôler le calculateur A0055450532

Causes

Le calculateur contient des condensateurs électrolytiques qui se dessèchent avec les années et perdent de leur capacité. L'alimentation interne en tension devient instable, l'appareil « oublie » la vitesse mémorisée ou régule de façon irrégulière. S'y ajoutent des soudures qui se fissurent sous l'effet des variations de température et des vibrations et provoquent des pannes sporadiques – le défaut apparaît alors tantôt oui, tantôt non.

Une deuxième cause, souvent négligée, est la pièce de codage. Elle définit la caractéristique de régulation propre au véhicule. Si, lors d'une réparation antérieure, un calculateur a été monté avec la pièce de codage d'un autre véhicule, la régulation peut osciller alors que l'appareil lui-même fonctionne. Le calculateur se trouve dans l'habitacle, selon la version dans l'espace pieds sous le tapis ou sous le tableau de bord – l'humidité dans l'espace pieds agresse en outre le connecteur et la platine.

Vérifier soi-même

Commencez par le plus économique – les premières étapes ne coûtent rien.

1. Contrôler le feu stop. Le régulateur de vitesse se désactive au freinage. Faites vérifier par quelqu'un que les feux stop s'allument et s'éteignent correctement. Un signal de feux stop défectueux interrompt la régulation.
2. Observer le compteur de vitesse. L'aiguille du compteur de vitesse indique-t-elle de façon stable et plausible ? Sans signal de vitesse propre, le calculateur ne peut pas réguler. Si l'aiguille saute, le problème se situe en amont du régulateur de vitesse – des indications à ce sujet dans le guide Compteur de vitesse Mercedes bloqué : réparer le compteur kilométrique et l'aiguille du compteur.
3. Vérifier le fusible et le connecteur. Contrôlez le fusible concerné d'après le schéma électrique, ainsi que le connecteur du calculateur à la recherche de corrosion ou d'humidité.
4. Observer le servomoteur. Si la tringlerie d'accélérateur bouge lors de l'activation du régulateur de vitesse, une commande de réglage arrive. Si la régulation disparaît ensuite au bout de peu de temps, cela indique le calculateur.
5. Relever la référence et la pièce de codage. Notez le numéro du calculateur et celui de la pièce de codage enfichée. Pour les W202 C 220 et C 280, la pièce de codage A 014 545 88 32 en fait partie selon Mercedes. Un essai par échange avec un appareil identique est le contrôle le plus fiable.

Solution

Si le soupçon se confirme, le calculateur est remplacé : débrancher la batterie, dégager le calculateur, débrancher le connecteur, mettre en place l'appareil de remplacement dans la même position. Nous livrons un calculateur d'origine d'occasion A 014 545 40 32 avec pièce de codage A 014 545 88 32 enfichée (VDO 412.212/001/004 · 519.201/1/47), testé et avec condensateurs remplacés – pas une pièce adaptable. Aucune consigne n'est facturée pour l'ancienne pièce.

Important pour les véhicules d'autres séries : le calculateur (numéro de remplacement A 023 545 21 32) y fonctionne avec une autre pièce de codage, propre au véhicule – dans ce cas, vous reprenez la pièce de codage de votre véhicule. Les anciens appareils analogiques sans pièce de codage, par exemple A 003 545 09 32, ne sont pas directement interchangeables. Vous trouverez d'autres calculateurs testés dans la catégorie Relais & calculateurs Mercedes.

Véhicules compatibles

Ce tableau ne reprend que ce qui est documenté pour cette pièce.

Série	Modèles	Remarque
Classe C W202 (1993–1996)	C 220 (202.022), C 280 (202.028)	Pièce de codage A 014 545 88 32 selon Mercedes pour ces modèles
autres séries	uniquement avec sa propre pièce de codage spécifique au véhicule	Comparez la référence avant l'achat
non compatible	Véhicules avec ASR ou pédale d'accélérateur électronique (E-Gas)	de même que les régulateurs de vitesse à actionneur pneumatique

Seul fait foi le numéro figurant sur votre calculateur et votre pièce de codage déposés. Avec le numéro de châssis (VIN) et l'année de fabrication, nous vérifions gratuitement la compatibilité.

Questions fréquentes

Pourquoi le régulateur de vitesse de la W202 se désactive-t-il de nouveau au bout de peu de temps ?

Typique d'un calculateur vieilli : les condensateurs perdent de leur capacité ou des soudures se fissurent, l'appareil perd alors la vitesse mémorisée au bout de 20 à 40 secondes. Vérifiez auparavant le feu stop et le signal du compteur de vitesse, car le calculateur évalue également les deux.

Quel calculateur de régulateur de vitesse convient aux W202 C 220 et C 280 ?

Pour les W202 C 220 (202.022) et C 280 (202.028) des années de fabrication 1993 à 1996, le calculateur VDO numérique A 014 545 40 32 avec la pièce de codage A 014 545 88 32 est attribué.

À quoi sert la pièce de codage A 014 545 88 32 ?

La pièce de codage enfichée adapte le comportement de régulation du calculateur au moteur et au véhicule. Une pièce de codage inadaptée peut entraîner une vitesse oscillante ; elle doit donc correspondre à votre véhicule.

Le calculateur convient-il aussi aux véhicules équipés de l'ASR ?

Non. Ce calculateur ne convient pas aux véhicules avec ASR ou pédale d'accélérateur électronique (E-Gas), ni aux régulateurs de vitesse à actionneur pneumatique.

Combien coûte un calculateur de régulateur de vitesse testé pour la W202 ?

Le calculateur A0145454032 avec pièce de codage coûte 289,00 euros la pièce. C'est une pièce d'origine d'occasion, testée et avec condensateurs remplacés ; actuellement, 2 pièces sont en stock.

KFZTeile-Thot est un spécialiste de pièces Mercedes testées et reconditionnées, doté de ses propres bancs d'essai. Les calculateurs et relais sont testés chez nous avant l'expédition – plus de 1.000 avis positifs sur eBay en témoignent. Vous n'êtes pas sûr que le calculateur et la pièce de codage conviennent à votre véhicule ? Appelez-nous au +49 179 8991069 (lun.–ven. 8 h–18 h CET) ou écrivez-nous via notre Formulaire de contact – le plus rapidement avec le numéro de châssis et le numéro de votre calculateur.