Bosch 0438161013 Régulateur de pression de carburant KE-Jetronic Mercedes 560SEL 500SL 300CE-24 V8 24V
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Régulateur de pression de carburant Bosch 0438161013 du système d'injection KE-Jetronic pour moteurs V8 (M116/M117) et six-cylindres 24 soupapes (M104), notamment 560 SEL, 500 SL, 300 CE-24.
Pièce d'origine · Fonctionnement testé sur banc d'essai · Uniquement pour V8 et six-cylindres 24V (6,3 bar)
✓ Testé pour vérifier son bon fonctionnement ✓ Pleinement fonctionnel
État de cette pièce
Pièce d'origine d'occasion, testée sur un banc d'essai spécialement développé – entièrement fonctionnelle. Les traces d'usage sont visibles sur les photos du produit.
Fonction et emplacement
Ce régulateur de pression du système de carburant fait partie du système d'injection Bosch KE-Jetronic. Il maintient la pression du système (env. 6,3 bar) constante et assure, après l'arrêt du moteur, une pression résiduelle suffisante – ce qui évite les problèmes de démarrage à chaud et la formation de bulles de vapeur dans le circuit de carburant. Il s'agit de la version pour les moteurs V8 (M116/M117) et les six-cylindres 24 soupapes (M104).
Le régulateur de pression est monté dans le compartiment moteur sur le doseur-distributeur de carburant ou dans la conduite de retour de la KE-Jetronic, où il est vissé.
Comment reconnaître un régulateur de pression défectueux ?
- Difficultés au démarrage à chaud – le moteur démarre mal ou pas du tout à chaud
- Formation de bulles de vapeur dans le circuit de carburant
- Ralenti instable ou ratés dus à une pression du système fluctuante
- Problèmes de démarrage dus à l'absence de pression résiduelle après l'arrêt
Véhicules compatibles
SL R107 (à partir de 9/1985) :
- 420 SL (107.047)
- 500 SL (107.046)
- 560 SL (107.048)
Classe S W126 berline (à partir de 9/1985) :
- 420 SE / 420 SEL (126.034/035)
- 500 SE / 500 SEL (126.036/037)
- 560 SE / 560 SEL (126.038/039)
Classe S C126 coupé (à partir de 9/1985) :
- 420 SEC (126.046)
- 500 SEC (126.044)
- 560 SEC (126.045)
W124 avec moteur M104 24V :
- 300 E-24 (124.031)
- 300 CE-24 coupé (124.051)
- 300 CE-24 cabriolet (124.061)
- 300 TE-24 break (124.091)
SL R129 :
- 300 SL-24 (129.061)
- 500 SL – à partir de 6/1993 SL 500 (129.066)
Références : Bosch 0438161013, numéro de comparaison Mercedes A0000781189 (version 6,3 bar).
⚠ Important : comparez la référence avant l'achat
Le numéro final exact est déterminant : ce numéro 0438161013 (Mercedes A0000781189) est la version 6,3 bar pour moteurs V8 (M116/M117) et six-cylindres 24 soupapes (M104). Veuillez comparer 1:1 le numéro final de votre ancienne pièce – le code moteur et l'année de fabrication sont déterminants.
Non compatible avec :
- Six-cylindres 12 V 300 E / 300 CE / 300 SE (M103, jusqu'à env. 1992) – ne pas confondre avec le 24 soupapes, ceux-ci utilisent le 0438161001 (A0000780392), 5,3 bar
- Quatre-cylindres 8 soupapes (190 E, 200–230 E) et 16 soupapes (2.3-16 / 2.5-16) – 0438161001 ou 0438161006
- Modèle G (230 GE / 300 GE) et modèles Diesel
- Véhicules K-Jetronic jusqu'à 08/1985 (p. ex. 380 / 500 SE/SEC jusqu'à 8/1985)
La pièce convient-elle à votre véhicule ? Envoyez-nous le numéro de châssis (VIN) et l'année de fabrication – nous vérifions gratuitement : +49 179 8991069 (lun.–ven. 8 h–18 h (CET)) ou via notre Formulaire de contact.
Questions fréquentes
Ce régulateur de pression convient-il aussi à la 300 E ou 300 SE 12 soupapes ?
Non. La référence 0438161013 est la version 6,3 bar pour moteurs V8 (M116/M117) et six-cylindres 24 soupapes (M104). Le 12 soupapes (M103, jusqu'à env. 1992) nécessite la référence 0438161001 (A0000780392, 5,3 bar) – ne pas confondre.
Le régulateur de pression a-t-il été testé ?
Oui, testé au niveau fonctionnel sur un banc d'essai spécialement développé – il est entièrement fonctionnel. Les traces d'usage sont visibles sur les photos du produit.
Puis-je retourner la pièce si elle ne convient pas ?
Oui, un droit de retour de 60 jours s'applique, la livraison en Allemagne est gratuite.
Catégories associées : Système de carburant & injection, Régulateurs de pression & amortisseurs de pression
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