Sonde lambda Bosch LS3324 0258003324 Mercedes W202 C180 C200 C220 A0005404017 NOS
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Sonde lambda Bosch (sonde à saut de tension chauffée) pour la Mercedes Classe C W202 à moteur essence quatre cylindres M111, référence Bosch 0 258 003 324.
NOS – pièce Bosch d'origine neuve et inutilisée · Prête à monter : filetage, câble et connecteur intacts · Chauffée – opérationnelle peu après le démarrage à froid
État de cette pièce
NOS/OVP – pièce Bosch d'origine neuve et inutilisée (fabriquée en Allemagne) dans son carton Bosch d'origine. Le carton présente des traces de stockage nettes : coins émoussés, couvercle recollé, ruban adhésif et référence manuscrite au feutre. La sonde elle-même est prête à monter : filetage et cône d'étanchéité propres, tube de protection brillant, câble souple, connecteur aux contacts brillants. Le corps de la sonde présente une patine de ternissement brun doré liée au stockage. La sonde est vendue non testée.
Fonction et emplacement
La sonde lambda mesure l'oxygène résiduel dans les gaz d'échappement et signale au calculateur moteur, par un saut de tension, si le mélange est riche ou pauvre. Le calculateur régule alors en continu la quantité d'injection pour maintenir lambda = 1, afin que le catalyseur fonctionne dans sa plage optimale. Il s'agit d'une sonde à saut de tension en dioxyde de zirconium chauffée (chauffage 12 V, formule de type LSH 6), qui est ainsi opérationnelle peu après le démarrage à froid.
Elle se monte en amont du catalyseur, vissée dans le collecteur ou dans le tuyau d'échappement avant ; le câble d'environ 900 mm de long rejoint le connecteur rond sur le support dans le compartiment moteur.
Comment reconnaît-on une sonde lambda défectueuse ?
- Surconsommation de carburant
- Fonctionnement moteur irrégulier et instable
- Échec au contrôle des gaz d'échappement
Véhicules compatibles
Classe C W202 (berline et break S202, 1993-2001) :
- C 180 (M111.911)
- C 200 (M111.921)
- C 220 (M111.942)
- C 180 T (M111.911)
- C 200 T (M111.921)
La référence Bosch de cette sonde lambda est 0 258 003 324 (0258003324), répertoriée sous la désignation courte LS3324 avec la formule de type LSH 6. La référence Mercedes équivalente indiquée est A 000 540 40 17 (A0005404017).
⚠ Important : comparez la référence avant l'achat
La référence Bosch exacte est déterminante : il existe plusieurs sondes lambda similaires avec des longueurs de câble et des types de connecteur différents. Notre sonde porte la référence 0 258 003 324. Les références 0 258 003 320 (pour le W124, câble de 800 mm) et 0 258 003 322 (câble de 590 mm) sont des versions différentes et ne sont pas directement interchangeables. Merci de comparer directement la référence de votre ancienne sonde.
Non compatible avec :
- C 280 / C 36 AMG (six cylindres M104)
- Modèles diesel
- Modèles Kompressor
La pièce convient-elle à votre véhicule ? Envoyez-nous le numéro de châssis (VIN) et l'année de fabrication – nous vérifions gratuitement : +49 179 8991069 (lun.–ven. 8 h–18 h (CET)) ou via notre Formulaire de contact.
Questions fréquentes
La sonde est-elle neuve ou d'occasion ?
Il s'agit d'une pièce Bosch d'origine neuve et inutilisée (NOS/OVP) dans son carton d'origine. Le carton présente des traces de stockage, la sonde elle-même est prête à monter et est vendue non testée.
La sonde convient-elle aussi à la C 280 ou aux modèles diesel ?
Non, cette version convient exclusivement aux moteurs essence quatre cylindres M111.911, M111.921 et M111.942 de la série W202. Les modèles C 280, C 36 AMG, diesel et Kompressor nécessitent une autre sonde lambda.
Comment savoir si c'est la bonne sonde pour mon véhicule ?
Avant l'achat, comparez directement la référence Bosch de votre ancienne sonde avec 0 258 003 324 – il existe des sondes similaires avec une longueur de câble et un type de connecteur différents, qui ne sont pas interchangeables.
KFZTeile-Thot est spécialisé dans les pièces détachées pour Mercedes anciennes et voitures de collection. Livraison gratuite en Allemagne, droit de retour de 60 jours.
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