Bosch tête d'allumeur 1235522382 Volvo 740 760 780 940 960 B230 4 cyl. blindée
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Tête d'allumeur Bosch 1235522382, blindée, 4 cylindres, pour Volvo 740/760/780/940/960 avec moteurs B230 – neuve et inutilisée (NOS).
NOS – jamais montée · Antiparasitée / version blindée · Compatible avec les Volvo série 700 et 900 B230
État de cette pièce
Pièce neuve (NOS – New Old Stock), non utilisée, dans son carton d'origine Bosch. Segments en laiton propres à l'intérieur, sans traces de brûlure ni de piqûres, charbon de contact non usé, revêtement intérieur brillant et intact, sorties en silicone rouges sans traces de câble, vis de fixation avec rondelles étoilées non serrées. Légères rayures de stockage sur le dessus de la calotte ; le carton d'origine est fortement abîmé par le stockage et l'âge (déchiré, éclaté, sale).
Fonction et emplacement
La tête d'allumeur répartit l'impulsion haute tension de la bobine d'allumage, via le rotor d'allumeur rotatif, sur les quatre bougies dans le bon ordre d'allumage. La haute tension passe par la sortie centrale et le charbon de contact à ressort jusqu'au rotor, puis de là vers quatre segments en laiton reliés aux quatre sorties de câbles. Cette version est en outre antiparasitée : au-dessus du corps en duroplaste brun-rouge, laqué à l'intérieur, se trouve une calotte de blindage noire conductrice qui supprime le rayonnement parasite haute fréquence du système d'allumage.
La calotte se trouve à l'arrière de la culasse, sur l'allumeur entraîné par l'arbre à cames du quatre-cylindres Volvo. Elle est fixée par deux vis et rondelles étoilées sur le boîtier de l'allumeur ; les quatre câbles d'allumage partent vers l'avant en direction des bougies, la sortie centrale vers la bobine d'allumage.
Comment reconnaît-on une tête d'allumeur défectueuse ?
- Ratés d'allumage et fonctionnement irrégulier du moteur
- À-coups en charge
- Problèmes de démarrage ou démarrage difficile
- Fissures visibles, traces de brûlure ou humidité sur l'ancienne calotte
Véhicules compatibles
Volvo série 700 – 740, 744, 745, 760, 765 (berline et break) ainsi que 780, années-modèles 1985 à 1992.
Volvo série 900 – 940, 940 II, 944, 945 (berline et break) ainsi que 960 dans les versions quatre cylindres, années-modèles 1991 à 1998.
Moteurs : essence 2,0 et 2,3 litres, quatre cylindres – B230E, B230F, B230K, B230FK, B230ET, B230FB, B230FD, B230FT, B200F, B200FT, B204E, B204FT.
Pour les Volvo 240 et 245 avec moteurs B230, le numéro OE 1346788 est également indiqué par certains vendeurs pour cette calotte ; cette correspondance n'apparaît toutefois pas dans les données du catalogue TecDoc pour ce numéro Bosch. Merci de comparer au préalable le numéro 1346788 avec votre propre véhicule.
La tête d'allumeur porte le numéro Bosch 1235522382 (référence commerciale Bosch 03215, numéro de catalogue Bosch GB894) ainsi que le numéro OE Volvo 1346788.
⚠ Important : comparez la référence avant l'achat
Merci de comparer avant l'achat le numéro Bosch 1235522382 ou le numéro Volvo 1346788 avec votre propre pièce.
Non compatible avec :
- Le numéro voisin Bosch 1235522380 – il s'agit de la tête d'allumeur Mercedes (Mercedes 000 158 49 02) pour W124, C124, S124 et W201. Malgré un numéro presque identique, une pièce différente
- Le six-cylindres Volvo B280 (760, 780, 960 V6) ainsi que le moteur 16V B234F et le diesel 2,4 litres – cette calotte est la version purement quatre cylindres avec quatre segments et quatre sorties plus la sortie centrale
- Volvo 850, S70, V70 et tous les modèles à allumage statique (DIS) – il n'y a pas d'allumeur sur ces modèles
- Les têtes d'allumeur non blindées de la même famille de moteurs – la version blindée avec calotte de blindage noire est impérativement nécessaire
- Allumeur complet, rotor d'allumeur ou câbles d'allumage – seule la tête d'allumeur est vendue
La pièce convient-elle à votre véhicule ? Envoyez-nous le numéro de châssis (VIN) et l'année de fabrication – nous vérifions gratuitement : +49 179 8991069 (lun.–ven. 8 h–18 h (CET)) ou via notre Formulaire de contact.
Questions fréquentes
S'agit-il d'une pièce d'origine Bosch ?
Oui – numéro Bosch 1235522382, neuve et inutilisée (NOS) dans son carton d'origine Bosch.
L'ensemble complet de l'allumeur est-il inclus dans la livraison ?
Non. Seule la tête d'allumeur est incluse dans la livraison, sans allumeur complet, sans rotor d'allumeur et sans câbles d'allumage.
S'agit-il d'une version blindée ?
Oui. Une calotte de blindage noire conductrice, pour l'antiparasitage, se trouve au-dessus du corps en duroplaste ; la version non blindée de la même famille de moteurs est une pièce différente.
Catégories associées : Système de carburant & injection
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