Bosch régulateur de réchauffage 0438140064 K-Jetronic Peugeot 505 GTI 2.0 Citroën CX 2000
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Régulateur de réchauffage Bosch d'origine reconditionné. Régulateur de réchauffage Bosch, référence 0438140064, pour Peugeot 505 2.0 Injection (SR/STI/GTI 2.0, moteur ZEJ-K) ainsi que Citroën CX 2000i / CX 20 RE Injection à moteur atmosphérique K-Jetronic. Le régulateur a été entièrement démonté, nettoyé et réglé sur banc d'essai selon les spécifications d'origine Bosch.
Entièrement démonté et nettoyé · Membrane et joints neufs · 5 ans de garantie
Pression de commande ✓Résistance chauffante ✓Banc d'essai ✓
La résistance chauffante a été testée, le régulateur réglé sur banc d'essai selon les spécifications d'origine Bosch et les valeurs de pression de commande consignées.
5 ans de garantie sur ce régulateur de réchauffage (WLR) reconditionné
En cas de problème : renvoyez-nous le régulateur, nous le réparons ou le remplaçons. S'ajoutent un droit de retour de 60 jours et la livraison gratuite en Allemagne.
| Vos options | État | Garantie |
|---|---|---|
| Pièce neuve de Bosch | n'est plus fabriquée | – |
| Régulateur d'occasion non testé | Pression de commande et état de la membrane inconnus | aucune |
| Original reconditionné (cette offre) | démonté, nettoyé, pièces d'usure neuves, réglé sur banc d'essai | 5 ans ✓ |
Comment reconnaître un régulateur de réchauffage défectueux ?
Le régulateur de réchauffage fait partie du système d'injection Bosch K-Jetronic et fonctionne comme régulateur de pression de commande : lorsque le moteur est froid, il abaisse la pression de commande et enrichit ainsi le mélange pendant la phase de chauffe. Une résistance chauffante électrique adapte le réglage à la montée en température du moteur.
Si le régulateur est défectueux, le mélange n'est plus correctement enrichi pendant la phase de démarrage à froid et de chauffe. Cela peut se traduire par un fonctionnement irrégulier du moteur ou des problèmes au démarrage à froid.
Guide de diagnostic détaillé dans nos guides : Régulateur de réchauffage défectueux ? Symptômes, contrôle et solution
Ce qui a été fait lors du reconditionnement
- Démontage complet en toutes ses pièces
- Nettoyage au bain à ultrasons
- Membrane neuve installée
- Ressorts vérifiés et remplacés si nécessaire
- Tous les joints renouvelés
- Résistance chauffante testée
- Réglé sur banc d'essai selon les spécifications d'origine Bosch
- Valeurs de pression consignées
- Livraison avec bagues d'étanchéité en cuivre neuves
Compatible avec les véhicules suivants
Peugeot 505 2.0 Injection (SR / STI / GTI 2.0), moteur ZEJ-K
- 81-83 kW (110-113 ch), 2,0 l, année de fabrication 08.1979 – 12.1989
Citroën CX (références croisées PSA 192404 / 7910024665)
- CX 2000 i / CX 20 RE Injection — versions 2,0 l K-Jetronic du groupe PSA avec moteur identique
Références : Bosch 0438140064 · Peugeot 192404 / 7910024665 · Citroën 192404 / 7910024665
⚠ Important : comparez la référence avant l'achat
Ce régulateur de réchauffage convient exclusivement aux moteurs atmosphériques K-Jetronic sans turbocompresseur. La Peugeot 505 Turbo / Turbo Injection ainsi que la Peugeot 505 GTI 2.2 à moteur ZDJ-K nécessitent d'autres variantes de régulateur de réchauffage, par exemple le 0438140104 pour le moteur 2,2 litres. Sur la version L-Jetronic ultérieure de la 505 GTI, le régulateur de réchauffage est totalement supprimé. Comparez donc avant l'achat la référence Bosch de votre ancienne pièce à l'identique avec la référence 0438140064 indiquée ci-dessus.
Non compatible avec :
- Peugeot 505 Turbo / Turbo Injection ainsi que Peugeot 505 GTI 2.2 (moteur ZDJ-K) — nécessitent d'autres variantes de régulateur de réchauffage (par ex. 0438140104 pour le 2,2 l)
- Version L-Jetronic ultérieure de la 505 GTI — le régulateur de réchauffage y est totalement supprimé
La pièce convient-elle à votre véhicule ? Envoyez-nous le numéro de châssis (VIN) et l'année de fabrication – nous vérifions gratuitement : +49 179 8991069 (lun.–ven. 8 h–18 h (CET)) ou via notre Formulaire de contact.
Questions fréquentes
Quelle garantie est proposée ?
5 ans de garantie sur ce régulateur reconditionné. En cas de problème, renvoyez-le-nous – nous le réparons ou le remplaçons. S'ajoutent un droit de retour de 60 jours et la livraison gratuite en Allemagne.
Le régulateur convient-il à mon véhicule ?
Comparez la référence Bosch de votre ancienne pièce avec la référence 0438140064 indiquée ci-dessus. En cas de doute, nous vérifions gratuitement pour vous à l'aide du numéro de châssis (VIN) et de l'année de fabrication.
Qu'est-ce qui a été fait sur le régulateur ?
Le régulateur a été entièrement démonté, nettoyé au bain à ultrasons et équipé d'une membrane et de joints neufs. Les ressorts ont été vérifiés et remplacés si nécessaire, la résistance chauffante testée. Le régulateur a ensuite été réglé sur banc d'essai selon les spécifications d'origine Bosch et les valeurs de pression consignées. La livraison s'effectue avec des bagues d'étanchéité en cuivre neuves.
Pourquoi pas une pièce neuve ?
Bosch ne fournit plus ce régulateur de réchauffage à l'état neuf. C'est pourquoi nous reconditionnons professionnellement des pièces d'origine Bosch, plutôt que d'utiliser une pièce adaptable.
KFZTeile-Thot est spécialisé dans les pièces détachées pour voitures de collection et classiques Mercedes – avec son propre atelier de reconditionnement pour les composants de la Bosch K-Jetronic.
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