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Bosch régulateur de réchauffage (WLR) 0438140084 Saab 900 2.0 8V K-Jetronic moteur atmosphérique 9312919

Prix habituel €499,00 EUR
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✓ Livraison gratuite en Allemagne – expédition sous 1–2 jours ouvrés · ✓ Droit de retour de 60 jours · Tous les frais de livraison · ✓ Des questions ? Tél. +49 179 8991069

Régulateur de réchauffage (WLR) Bosch reconditionné par des professionnels, testé et fonctionnel. Régulateur de réchauffage (WLR) Bosch 0438140084 pour le système d'injection K-Jetronic du Saab 900 2.0 à moteur atmosphérique (8V, moteur B201). Reconditionné par des professionnels, testé et entièrement fonctionnel.

Reconditionné par des professionnels · Testé et fonctionnel · 5 ans de garantie

5 ans de garantie sur ce régulateur de réchauffage (WLR) reconditionné

En cas de problème : renvoyez-nous le régulateur, nous le réparons ou le remplaçons. S'ajoutent un droit de retour de 60 jours et la livraison gratuite en Allemagne.

Vos options État Garantie
Pièce neuve de Bosch n'est plus fabriquée –
Régulateur d'occasion non testé Pression de commande et état de la membrane inconnus aucune
Original reconditionné (cette offre) reconditionné par des professionnels, testé et fonctionnel 5 ans ✓

Comment reconnaître un régulateur de réchauffage défectueux ?

Le régulateur de réchauffage règle la pression de commande en fonction de la température du moteur et assure ainsi l'enrichissement correct du mélange pendant la phase de démarrage à froid du système d'injection Bosch K-Jetronic. Il est chauffé électriquement.

Il est monté sur le moteur, dans la zone de la K-Jetronic, à proximité du doseur-distributeur de carburant. Si le régulateur est défectueux, le mélange n'est plus correctement enrichi pendant la phase de démarrage à froid.

Guide de diagnostic détaillé dans nos guides : Régulateur de réchauffage défectueux ? Symptômes, contrôle et solution

Compatible avec les véhicules suivants

Saab 900 I (Classic 900), 8V K-Jetronic, moteur B201

  • 900 2.0 moteur atmosphérique – 81 kW (110 ch), 2,0 l 8V (B201), année de fabrication 09.1980 – 08.1983

Références : Bosch 0438140084 · Saab 9312919

⚠ Important : comparez la référence avant l'achat

Il s'agit de la version pour moteur atmosphérique (référence se terminant par –084), sans raccord de pleine charge/pression. Il existe plusieurs régulateurs de réchauffage similaires avec des références différentes pour le Saab 900. Comparez donc le numéro de votre ancienne pièce à l'identique avec celui indiqué ici (Bosch –084 / Saab 9312919) avant l'achat.

Non compatible avec :

  • Saab 900 8V Turbo (K-Jetronic) – nécessite le régulateur de réchauffage avec enrichissement pleine charge (raccord de pression supplémentaire vers le boîtier de papillon) : Saab 9314303 / Bosch 0438140085 ou Saab 9310921 / Bosch 0438140070
  • Modèles 16 soupapes à partir de 1985 – version différente (par ex. 0438140102 / 0438140136 / 0438140159)
  • Premiers modèles 1978-1980 – version différente

La pièce convient-elle à votre véhicule ? Envoyez-nous le numéro de châssis (VIN) et l'année de fabrication – nous vérifions gratuitement : +49 179 8991069 (lun.–ven. 8 h–18 h (CET)) ou via notre Formulaire de contact.

Questions fréquentes

Quelle garantie est proposée ?

5 ans de garantie sur ce régulateur reconditionné. En cas de problème, renvoyez-le-nous – nous le réparons ou le remplaçons. S'ajoutent un droit de retour de 60 jours et la livraison gratuite en Allemagne.

Le régulateur convient-il à mon véhicule ?

Comparez le numéro de votre ancienne pièce à l'identique avec celui indiqué ici (Bosch –084 / Saab 9312919). En cas de doute, envoyez-nous le numéro de châssis et l'année de fabrication – nous vérifions gratuitement.

Qu'est-ce qui a été fait sur le régulateur ?

Le régulateur a été reconditionné par des professionnels, testé et est entièrement fonctionnel.

Pourquoi pas une pièce neuve ?

Bosch ne fournit plus de régulateurs de réchauffage neufs. C'est pourquoi nous proposons des pièces d'origine reconditionnées.

KFZTeile-Thot est spécialisé dans les pièces détachées pour voitures de collection et classiques Mercedes – avec son propre atelier de reconditionnement pour les composants de la Bosch K-Jetronic.

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