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Joints de queue de soupape Elring 764.027 Mercedes M103 W124 W126 R107 260E 300E NOS

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Joints de queue de soupape Elring 764.027 pour le six-cylindres Mercedes-Benz M103 dans les W124, W126 et R107, notamment 260 E et 300 E.

NOS – pièce neuve de stock ancien · Elring d'origine, Made in Germany, SANS AMIANTE · Jeu complet : 12 joints & 6 douilles de montage

État de cette pièce

Pièce neuve de stock ancien (NOS) dans le carton Elring rouge d'origine, Made in Germany, impression SANS AMIANTE, code de date 04/199x. Le carton présente des traces de stockage marquées : zones frottées et abrasion de la peinture sur le dessus, arêtes et coins cabossés, restes de ruban adhésif ainsi qu'une bande adhésive jaunie sur la moitié de l'étiquette – l'impression est par endroits pâle, mais entièrement lisible. Les 12 joints en FPM brun sont inutilisés, avec des lèvres d'étanchéité propres et un ressort annulaire en acier visible, avec seulement un peu de poussière de stockage ; plus 6 douilles de montage transparentes inutilisées avec bague de repérage rouge. Il s'agit d'un élastomère d'environ 30 ans ; le FPM est réputé stable au stockage, un risque résiduel subsiste néanmoins avec un matériau aussi ancien. La pièce est vendue non testée.

Fonction et emplacement

Le joint de queue de soupape est monté comme un joint à lèvre miniature sur le guide de soupape et racle l'huile moteur de la queue de soupape qui monte et descend. Il ne laisse passer qu'un film lubrifiant défini et empêche que de l'huile soit aspirée dans la chambre de combustion ou le conduit d'échappement. Les joints durcis sont un problème d'usure classique sur le M103.

Il est monté dans la culasse sur les 12 guides de soupape (6 d'admission, 6 d'échappement), sous le ressort de soupape et la coupelle de ressort. Le remplacement s'effectue avec un compresseur de ressort de soupape, l'arbre à cames ou l'axe de culbuteurs étant déposé ; les douilles de montage fournies protègent la lèvre d'étanchéité lors de l'enfilage sur les gorges de clavettes.

À quoi reconnaît-on des joints de queue de soupape durcis ?

  • Fumée bleue au démarrage à froid
  • Fumée bleue après une décélération ou aux feux
  • Consommation d'huile accrue
  • Bougies encrassées d'huile

Véhicules compatibles

W124 berline, S124 break, C124 coupé (1984–1997) :

  • 260 E
  • 300 E
  • 300 E 4MATIC
  • E 300
  • 300 TE
  • 300 TE 4MATIC
  • 300 CE

W201 gamme 190 (1982–1993) :

  • 190 E 2.6

W126 Classe S (1979–1991) :

  • 260 SE
  • 300 SE
  • 300 SEL

R107 SL (1971–1989) :

  • 300 SL

W463 Classe G (1989–2001) :

  • 300 GE

Le numéro du fabricant est Elring 764.027, les références OE Mercedes-Benz correspondantes sont A 103 050 01 58, 1030500158 ou 1030500067.

⚠ Important : comparez la référence avant l'achat

Il existe des jeux similaires avec des numéros finaux différents. Veuillez comparer 1:1 le numéro de votre ancienne pièce avec Elring 764.027 ou OE A 103 050 01 58.

Non compatible avec :

  • Quatre-cylindres M102 (190 E 2.3, 200 E, 230 E en W123, W124, W201) – ici Elring 764.019, OE 102 050 01 58
  • Moteurs 24 soupapes M104 (300 E-24, E 320, 320 CE, SL 320)
  • M110 2.8
  • Moteurs diesel OM60x

La pièce convient-elle à votre véhicule ? Envoyez-nous le numéro de châssis (VIN) et l'année de fabrication – nous vérifions gratuitement : +49 179 8991069 (lun.–ven. 8 h–18 h (CET)) ou via notre Formulaire de contact.

Questions fréquentes

Qu'est-ce qui est inclus dans la livraison ?

Le jeu contient 12 joints de queue de soupape en FPM brun avec ressort annulaire en acier visible ainsi que 6 douilles de montage transparentes avec bague de repérage rouge pour un enfilage en douceur sur les gorges de clavettes.

En quoi ce jeu se distingue-t-il de la version pour M102 ou M104 ?

Pour le quatre-cylindres M102 (entre autres 190 E 2.3, 200 E, 230 E), c'est Elring 764.019 qui s'applique. Pour les moteurs 24 soupapes M104, pour le M110 2.8 ainsi que pour les moteurs diesel OM60x, d'autres jeux s'appliquent à leur tour. Ce jeu Elring 764.027 est spécialement destiné au six-cylindres M103 avec 12 joints.

Peut-on encore se fier au matériau d'une pièce vieille d'environ 30 ans ?

Les joints sont en FPM, réputé stable au stockage. Un risque résiduel subsiste néanmoins avec un matériau aussi ancien ; un droit de retour de 60 jours s'applique, avec livraison gratuite à l'intérieur de l'Allemagne.

Catégories associées : W124 · W126 · W107 / R107

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