Joint de collecteur d'admission Mercedes A6121410180 OM612 270 CDI W210 W203 W163 Sprinter
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Joint de collecteur d'admission Mercedes-Benz d'origine (référence A6121410180) pour le moteur diesel 5 cylindres OM612 2.7 CDI des séries W210, W203, W163 et Sprinter.
NOS – emballage d'origine · Joint à armature métallique revêtue · Compatible avec W210, W203, W163 & Sprinter
État de cette pièce
Pièce neuve de stock ancien (NOS), neuve et dans son emballage d'origine : sachet transparent Mercedes-Benz soudé avec étiquette d'usine (lot 0060/0512/4018, date 08.12.05). Le sachet est jauni par le temps et légèrement poussiéreux, l'étiquette est en partie maculée par l'encre du tampon à hauteur de la référence. Le joint lui-même est impeccable, sans rouille et sans déformation.
Fonction et emplacement
Le joint plat se trouve entre le collecteur d'admission et la culasse et assure l'étanchéité du circuit d'air de suralimentation. Joint à armature métallique revêtue, il sépare de manière étanche aux gaz, pour chaque cylindre, les deux conduits d'admission distincts de la culasse 4 soupapes. Une fuite entraîne une perte de pression de suralimentation, un manque de puissance, des sifflements et des sorties de suie ou d'huile au niveau du plan de joint.
Dans le compartiment moteur, côté admission de la culasse, vissé entre le répartiteur d'admission et la culasse. Chaque fois que le collecteur d'admission est déposé, par exemple pour réparer les volets de turbulence ou nettoyer la vanne EGR, le joint doit être remplacé.
À quoi reconnaît-on un joint de collecteur d'admission défectueux ?
- Perte de pression de suralimentation perceptible
- Manque de puissance du moteur
- Sifflements provenant de la zone d'admission
- Sortie de suie ou d'huile au niveau du plan de joint entre le collecteur d'admission et la culasse
Véhicules compatibles
Voitures particulières Mercedes-Benz avec OM612, 2.7 CDI, 5 cylindres :
- W210 et S210 : E 270 CDI, E 270 T CDI, 07/1999 – 03/2002
- W203, S203 et CL203 : C 270 CDI, 12/2000 – 02/2007
- W203 et CL203 : C 30 CDI AMG (OM612.990), 2002 – 2004
- C209 : CLK 270 CDI, 10/2002 – 06/2009
- W163 : ML 270 CDI, 12/1999 – 06/2005
Tout-terrain Mercedes-Benz :
- W461 et W463 : G 270 CDI, 01/2003 – 12/2006
Autres applications attestées :
- Sprinter 901 à 905 : 216 CDI, 316 CDI, 416 CDI, 616 CDI, 04/2000 – 05/2006
- Vario et Unimog avec OM612.981 et OM612.983
- Jeep Grand Cherokee II WJ/WG 2.7 CRD (OM665.921), 2001 – 2005
- Dodge et Freightliner Sprinter 2500 et 3500 (T1N), 2.7 CDI
Ce joint de collecteur d'admission porte la référence Mercedes-Benz A6121410180. À ne pas confondre avec les joints des autres variantes de moteur : A6110940080 ou A6111410180 pour l'OM611 2.2 CDI, A6131410180 pour l'OM613 3.2 CDI, A6461410xxx pour l'OM646 2.2 CDI ainsi que A6420980180 pour l'OM642 3.0 V6 CDI.
⚠ Important : comparez la référence avant l'achat
Ce joint appartient au 5 cylindres OM612 de 2,7 litres. Pour le 4 cylindres OM611 2.2 CDI, le 6 cylindres OM613 3.2 CDI et l'OM646 plus tardif, il existe des références spécifiques. Veuillez comparer le code moteur et la forme du joint avec les photos du produit.
Non compatible avec :
- OM611 2.2 CDI (4 cylindres) – référence A6110940080 / A6111410180
- OM613 3.2 CDI (6 cylindres) – référence A6131410180
- OM646 2.2 CDI – référence A6461410xxx
- OM642 3.0 V6 CDI – référence A6420980180
- Pas de joint de vanne EGR ni de joint de papillon des gaz
La pièce convient-elle à votre véhicule ? Envoyez-nous le numéro de châssis (VIN) et l'année de fabrication – nous vérifions gratuitement : +49 179 8991069 (lun.–ven. 8 h–18 h (CET)) ou via notre Formulaire de contact.
Questions fréquentes
Ce joint convient-il aussi à l'OM611 ou à l'OM646 ?
Non. Ce joint est exclusivement destiné au 5 cylindres OM612 (2,7 CDI). Pour l'OM611 2.2 CDI (4 cylindres), la référence est A6110940080 ou A6111410180, pour l'OM613 3.2 CDI (6 cylindres) la A6131410180 et pour l'OM646 2.2 CDI la A6461410xxx.
Dans quel état se trouve l'emballage ?
Le joint est neuf et dans son emballage d'origine, un sachet transparent Mercedes-Benz soudé. Le sachet est jauni par le temps et légèrement poussiéreux, l'étiquette est en partie maculée à hauteur de la référence. Le joint lui-même est impeccable, sans rouille et sans déformation.
Qu'est-ce qui est inclus dans la livraison ?
Le contenu de la livraison est visible sur les photos du produit.
KFZTeile-Thot est spécialisé dans les pièces détachées pour Mercedes anciennes et voitures de collection. Livraison gratuite en Allemagne, droit de retour de 60 jours.
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