Mercedes Dichtring Automatikgetriebe A0049970547 44x60x8 W123 W116 W115 R107 NOS
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Mercedes Dichtring Automatikgetriebe A0049970547 44x60x8 W123 W116 W115 R107 NOS
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KFZTeile-Thot – Neuteil aus Lagerbestand
Mercedes Dichtring Automatikgetriebe A0049970547 44x60x8 W123 W116 W115 R107 NOS
Original Mercedes-Benz Wellendichtring für den Eingang der Automatikgetriebe W3 und W4 – Pumpen- bzw. Wandlerdichtring, 44 × 60 × 8 mm.
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Neuteil (NOS)
unbenutzt
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Originalteil
kein Nachbau
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Genau dieses Teil
keine Symbolbilder
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werktags täglicher Versand
Fahrzeugsystem und Funktion
Der Ring dichtet den Wandlerhals an der Ölpumpe des Automatikgetriebes gegen den Austritt von Automatiköl (ATF) ab. Ist er undicht, tropft ATF zwischen Motor und Getriebe aus der Wandlerglocke.
Einbauort: Vorn in der Ölpumpe bzw. im Wandlergehäuse des Automatikgetriebes, zwischen Motor und Getriebe. Der Wechsel erfolgt bei ausgebautem Getriebe und abgezogenem Drehmomentwandler.
Zustand: Neuteil aus Lagerbestand (NOS), unbenutzt, im Mercedes-Benz-Originalkarton (Kürzel KaH): helle Dichtlippe, grün lackierter Metallmantel mit Aufdruck Mercedes-Benz. Karton und Metallmantel haben leichte Lagerspuren. 3 Stück verfügbar – der Preis gilt pro Stück.
Woran Sie ein defektes Teil erkennen
- ● ATF tropft zwischen Motor und Getriebe an der Unterseite der Wandlerglocke
- ● Tausch im Rahmen einer Getriebeüberholung oder eines Wandlerwechsels
Teilenummern
| Mercedes-Benz | A 004 997 05 47 / A0049970547 / 0049970547 |
| Mercedes-Benz (Nachfolgenummer) | A 017 997 32 47 / A0179973247 |
| Elring (Vergleich) | 319.104 |
Passend für folgende Mercedes-Modelle mit Automatikgetriebe
Nur Fahrzeuge mit Automatikgetriebe der Generation W3/W4 (u. a. 722.1). Maß 44 × 60 × 8 mm.
| Baureihe | Modelle |
| W114 / W115 Strich-Acht (1968–1976) | 220 D, 230, 240 D, 280, 280 C, 300 D |
| W123 (1976–1985) | 240 D, 280 E, 280 CE, 300 D, 300 CD, 300 TD |
| W116 S-Klasse (1972–1980) | 280 S, 280 SE, 300 SD, 450 SE, 450 SEL, 450 SEL 6.9 |
| W108 / W109 (1971–1973) | 280 SE 4.5, 280 SEL 4.5, 300 SEL 4.5 |
| R107 / C107 (1973–1980) | 450 SL, 450 SLC |
Wichtige Abgrenzung – bitte vor dem Kauf prüfen
⚠ Nicht für Automatik 722.3 / 722.4 / 722.5
W124, W201 und W126 ab etwa 1983 haben am Getriebeeingang den Dichtring A 013 997 09 46.
⚠ Nicht für 722.6
Die elektronisch gesteuerten Fünfgang-Automatikgetriebe haben eigene Dichtringe.
⚠ Nicht der Getriebeausgang
Der Abtriebsdichtring hinten am Getriebe ist ein anderes Teil (z. B. A 008 997 92 46, 40 × 62 × 10 mm).
⚠ Nicht passend für:
- Fahrzeuge mit Schaltgetriebe
- Automatikgetriebe 722.3, 722.4, 722.5 und 722.6
Unsicher, welche Ausführung Ihr Fahrzeug hat? Schicken Sie uns vor dem Kauf einfach Ihre Fahrgestellnummer, wir prüfen das kostenlos für Sie.
Häufige Fragen
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Ja. Die Fotos zeigen das tatsächliche Teil, das Sie erhalten.
Muss ich mein altes Teil einschicken?
Nein. Es wird kein Altteilpfand berechnet und Sie müssen nichts zurücksenden.
Lieferumfang
Lieferumfang siehe Produktbilder.
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Sollten Sie Fragen haben oder zusätzliche Informationen benötigen, stehen wir Ihnen jederzeit gerne zur Verfügung per Nachricht oder Telefon. Sollten Sie unzufrieden sein mit dem genannten Artikel, schreiben Sie uns eine Nachricht. Sollten Sie einmal mit dem gekauften Artikel nicht zufrieden sein, nehmen Sie bitte vor Abgabe einer neutralen oder negativen Bewertung Kontakt mit uns auf. Wir werden sicher eine gemeinsame Lösung finden.Passt das Teil in Ihr Fahrzeug? Senden Sie uns Fahrgestellnummer und Baujahr – wir prüfen es kostenlos: Kontaktformular oder thot.kfzteile@gmail.com.
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