Mercedes gicleur d'huile refroidissement du fond de piston A6041800143 OM601 OM602 Vito T1 Vario NOS emballage d'origine
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Gicleur d'huile Mercedes-Benz d'origine pour le refroidissement du fond de piston (référence A 604 180 01 43) pour moteurs OM601/OM602 dans les Transporter T1, Vito W638 et Vario.
Pièce d'origine Mercedes-Benz · NOS – non utilisé, dans son sachet d'origine · Compatible avec T1, Vito W638 & Vario
État de cette pièce
Pièce d'origine Mercedes-Benz de stock, dans son sachet d'origine, fabriquée en France, date estampillée 17.11.03. La pièce est non utilisée, mais présente de légères couleurs de revenu sur le tube de projection et au point de brasure. L'étiquette est jaunie, le sachet a déjà été ouvert.
Fonction et emplacement
Le gicleur d'huile projette de l'huile moteur depuis la galerie d'huile principale vers le dessous du fond de piston. Cela refroidit le piston, thermiquement très sollicité, et alimente en même temps en huile l'axe de piston et la chemise de cylindre. Le corps de cylindre étagé est le support avec l'alésage central, le petit tube coudé brasé latéralement est le tube de projection proprement dit.
Le gicleur se trouve dans le carter-moteur sous les alésages de cylindre et s'insère dans la galerie d'huile principale ; le petit tube de projection est alors dirigé vers le haut, sur le fond de piston.
Véhicules compatibles
Transporter T1 (Bremer Transporter) :
- 207 D
- 208 D
Vito W638 :
- 108 D
- 110 D
Vario :
- O 810, O 812, O 813, O 814, O 815
La référence Mercedes-Benz actuelle de ce gicleur d'huile est A 604 180 01 43. Elle remplace l'ancienne référence A 604 180 00 43.
⚠ Important : comparez la référence avant l'achat
Le numéro final est déterminant : il existe plusieurs gicleurs d'huile de forme très similaire, mais avec leurs propres références Mercedes. Notre référence est A 604 180 01 43. Veuillez comparer 1:1 la référence de votre ancienne pièce ou la position dans le catalogue de pièces avec le numéro d'identification de votre véhicule avant de commander.
Non compatible avec :
- OM605 – c'est la référence A 605 180 00 43 qui s'applique
- OM646 et OM647 en version ultérieure – A 646 180 01 43 pour ceux-ci
- Gicleurs d'arbre à cames et de tendeur de chaîne – celui-ci est exclusivement un gicleur de refroidissement de piston
- Moteurs sans refroidissement du fond de piston
La pièce convient-elle à votre véhicule ? Envoyez-nous le numéro de châssis (VIN) et l'année de fabrication – nous vérifions gratuitement : +49 179 8991069 (lun.–ven. 8 h–18 h (CET)) ou via notre Formulaire de contact.
Questions fréquentes
Le gicleur d'huile est-il neuf ou d'occasion ?
Il s'agit d'une pièce d'origine Mercedes-Benz de stock (NOS). La pièce est non utilisée, mais présente, du fait du stockage, de légères couleurs de revenu sur le tube de projection et au point de brasure ainsi qu'une étiquette jaunie.
Le gicleur convient-il aussi à l'OM605 ou aux OM646/OM647 ?
Non. Pour l'OM605, c'est la référence A 605 180 00 43 qui s'applique, pour les OM646 et OM647 en version ultérieure A 646 180 01 43. Notre référence A 604 180 01 43 convient exclusivement aux véhicules mentionnés ci-dessus.
Le gicleur d'huile doit-il être monté par un professionnel ?
Le montage s'effectue sur la galerie d'huile principale dans le carter-moteur, le plus souvent dans le cadre d'une révision du moteur, et doit être réalisé par du personnel spécialisé.
KFZTeile-Thot est spécialisé dans les pièces détachées pour Mercedes anciennes et voitures de collection. Livraison gratuite en Allemagne, droit de retour de 60 jours.
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