Timken roulement à rouleaux coniques bague intérieure 02474A cône Cone 29,987 mm NOS carton d'origine
Stock faible
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Bague intérieure de roulement à rouleaux coniques Timken (cône/Cone) 02474A, alésage 29,987 mm, NOS dans son carton Timken d'origine.
NOS – inutilisé dans son carton d'origine · Marquage de la bague ENGLAND · Surfaces de roulement sans stries
État de cette pièce
Pièce neuve issue du stock, dans le carton Timken d'origine (code carton 40024 0595 11), marquage de la bague ENGLAND. Le cône est inutilisé, aucune trace de roulement n'est visible sur les rouleaux ; les résidus jaunâtres sur le film et le métal proviennent de l'agent de conservation. Le carton lui-même présente des traces de stockage.
Fonction et emplacement
Le cône est la moitié tournante d'un roulement à rouleaux coniques : bague intérieure, rouleaux coniques et cage forment un ensemble indissociable, monté sur l'arbre ou la fusée. Avec la cuvette séparée dans le boîtier, le roulement supporte simultanément des efforts radiaux et axiaux unilatéraux.
Emplacement de montage : applications de roulement de roue, d'essieu et de boîte de vitesses en construction en pouces – moyeux de remorques, de machines agricoles, de tracteurs et de véhicules de conception américaine.
Dimensions du cône 02474A : alésage d 29,987 mm (1,1806 pouce), largeur du cône B 22,225 mm (0,875 pouce). Cuvette assortie 02420A – d'où les dimensions de l'ensemble : diamètre extérieur 68,263 mm et largeur totale 21,001 mm (T). Alternativement, conviennent la cuvette 02420 (largeur totale T alors 22,228 mm) ou la cuvette 02419 (diamètre extérieur 66,987 mm).
Cette offre comprend exclusivement la bague intérieure avec couronne de rouleaux et cage (cône/Cone 02474A) – la bague extérieure/cuvette (Cup) n'est pas incluse et doit être achetée séparément ; la cuvette assortie 02420A est disponible chez nous en parallèle comme offre distincte. Le personnel spécialisé recommande de toujours remplacer ensemble le cône et la cuvette.
⚠ Important : comparez la référence avant l'achat
02474A n'est pas 02474 – le suffixe A modifie l'alésage : 02474 a un alésage de 28,575 mm, 02474A de 29,987 mm. Les deux ont la même largeur et fonctionnent dans la même cuvette de même diamètre extérieur. Si l'on confond les variantes, on obtient environ 1,4 mm de jeu sur l'arbre ou l'on ne parvient pas du tout à monter le roulement – veuillez mesurer la portée de l'arbre avant l'achat.
Non compatible avec :
- 02474 sans le suffixe A – alésage différent, pas de remplacement réciproque
- roulements métriques – la série 024xx est en pouces et n'est pas interchangeable avec 30206, 32006 ou similaires
- Mercedes-Benz ou autres voitures de collection européennes – une utilisation n'est pas attestée et n'est pas affirmée ici
- Montage sans cuvette adaptée – le roulement n'est alors pas fonctionnel
La pièce convient-elle à votre véhicule ? Envoyez-nous le numéro de châssis (VIN) et l'année de fabrication – nous vérifions gratuitement : +49 179 8991069 (lun.–ven. 8 h–18 h (CET)) ou via notre Formulaire de contact.
Questions fréquentes
La bague extérieure (cuvette/Cup) est-elle comprise dans la livraison ?
Non. Cette offre comprend exclusivement la bague intérieure avec couronne de rouleaux et cage (cône/Cone 02474A). La cuvette assortie 02420A est disponible chez nous séparément.
Qu'est-ce qui distingue 02474A de 02474 ?
Le suffixe A correspond à un autre alésage : 02474 a 28,575 mm, 02474A a 29,987 mm. Les deux ont la même largeur et fonctionnent dans la même cuvette de même diamètre extérieur – veuillez mesurer la portée de l'arbre avant l'achat.
Ce cône convient-il à une Mercedes de collection ?
Une utilisation dans des Mercedes-Benz ou d'autres voitures de collection européennes n'est pas attestée et n'est pas affirmée par nous. Le roulement est de construction en pouces et destiné aux applications de roulement de roue, d'essieu et de boîte de vitesses correspondantes.
KFZTeile-Thot est spécialisé dans les pièces détachées pour Mercedes anciennes et voitures de collection. Livraison gratuite en Allemagne, droit de retour de 60 jours.
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