Bosch régulateur de réchauffage 0438140100 Mercedes W123 230E 230CE 230TE M102 K-Jetronic
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Régulateur de réchauffage Bosch d'origine reconditionné. Régulateur de réchauffage Bosch 0438140100 pour la K-Jetronic du moteur 4 cylindres en ligne Mercedes-Benz M102 E23 de la série W123/C123/S123 (230 E, 230 CE, 230 TE). Le régulateur a été entièrement démonté, nettoyé et réglé sur banc d'essai selon les spécifications d'origine Bosch.
Entièrement démonté et nettoyé · Membrane et joints neufs · 5 ans de garantie
Pression de commande ✓Résistance chauffante ✓Ressorts ✓
La pression de commande a été réglée sur banc d'essai selon les spécifications d'origine Bosch et les valeurs de pression consignées, la résistance chauffante testée et les ressorts remplacés si nécessaire.
5 ans de garantie sur ce régulateur de réchauffage (WLR) reconditionné
En cas de problème : renvoyez-nous le régulateur, nous le réparons ou le remplaçons. S'ajoutent un droit de retour de 60 jours et la livraison gratuite en Allemagne.
| Vos options | État | Garantie |
|---|---|---|
| Pièce neuve de Bosch | n'est plus fabriquée | – |
| Régulateur d'occasion non testé | Pression de commande et état de la membrane inconnus | aucune |
| Original reconditionné (cette offre) | démonté, nettoyé, pièces d'usure neuves, réglé sur banc d'essai | 5 ans ✓ |
Comment reconnaître un régulateur de réchauffage défectueux ?
Le régulateur de réchauffage est un régulateur de pression de commande de la Bosch K-Jetronic pour le moteur 4 cylindres en ligne Mercedes-Benz M102 E23. Lorsque le moteur est froid, il abaisse la pression de commande et enrichit ainsi le mélange pendant la phase de chauffe ; la résistance chauffante électrique adapte le réglage aux caractéristiques du moteur.
Si le régulateur est défectueux, la pression de commande n'est plus correctement abaissée ni adaptée pendant la phase de chauffe, ce qui fausse l'enrichissement du mélange pendant le démarrage à froid.
Guide de diagnostic détaillé dans nos guides : Régulateur de réchauffage W123 230 E : quelle référence convient
Ce qui a été fait lors du reconditionnement
- Démontage complet en toutes ses pièces
- Nettoyage au bain à ultrasons
- Membrane neuve installée
- Ressorts vérifiés et remplacés si nécessaire
- Tous les joints renouvelés
- Résistance chauffante testée
- Réglé sur banc d'essai selon les spécifications d'origine Bosch
- Valeurs de pression consignées
- Livraison avec bagues d'étanchéité en cuivre neuves
Compatible avec les véhicules suivants
Série W123 / C123 / S123 (1976-1986)
- 230 E berline [W123] — 100 kW (136 ch), 2,3 l, moteur M102 E23, année de fabrication 04.1980 – 12.1985
- 230 CE coupé [C123] — 100 kW (136 ch), 2,3 l, moteur M102 E23, année de fabrication 04.1980 – 12.1985
- 230 TE break [S123] — 100 kW (136 ch), 2,3 l, moteur M102 E23, année de fabrication 04.1980 – 12.1985
Les références Bosch 0438140065, 0438140097 et 0438140150 sont compatibles avec le même fitment et directement interchangeables en cas de pénurie.
Références : Bosch 0438140100 · Mercedes 000 070 27 62 (A 000 070 27 62) · Mercedes 102 070 03 62 (A 102 070 03 62) · référence d'échange 0438140150 · n° service reconditionnement Bosch F 026 TX2 103
⚠ Important : comparez la référence avant l'achat
Ce régulateur de réchauffage est destiné exclusivement aux modèles à injection E, CE et TE avec le moteur 4 cylindres M102 E23, et non aux versions à carburateur. La 230 GE (Classe G) utilise un autre régulateur de réchauffage (0438140065), et les modèles 6 cylindres 280 E, 280 CE, 280 TE utilisent d'autres régulateurs (par ex. 0438140057, 0438140067, 0438140147). La série W124 qui lui succède, avec KE-Jetronic, utilise des composants entièrement différents à partir de 1985. Comparez avant l'achat la référence Bosch de votre ancienne pièce à l'identique avec la référence indiquée ici.
Non compatible avec :
- Les versions à carburateur (200, 230, 230 C, 230 T) n'ont pas besoin de ce régulateur — il est exclusivement destiné aux modèles à injection « E » / « CE » / « TE » à moteur M102
- La 230 GE [W460] Classe G utilise un autre régulateur de réchauffage (0438140065)
- Les modèles 6 cylindres tels que 280E, 280CE, 280TE [W123] utilisent d'autres régulateurs (par ex. 0438140057, 0438140067, 0438140147)
- La série W124 qui lui succède, à partir de 1985, avec KE-Jetronic, utilise des composants entièrement différents
- Les modèles Diesel (240D, 300D) n'ont pas de régulateur de réchauffage
La pièce convient-elle à votre véhicule ? Envoyez-nous le numéro de châssis (VIN) et l'année de fabrication – nous vérifions gratuitement : +49 179 8991069 (lun.–ven. 8 h–18 h (CET)) ou via notre Formulaire de contact.
Questions fréquentes
Quelle garantie est proposée ?
5 ans de garantie sur ce régulateur reconditionné. En cas de problème, renvoyez-le-nous – nous le réparons ou le remplaçons. S'ajoutent un droit de retour de 60 jours et la livraison gratuite en Allemagne.
Le régulateur convient-il à mon véhicule ?
Comparez la référence Bosch de votre ancienne pièce à l'identique avec la référence indiquée ici. En cas de doute, nous vérifions gratuitement la compatibilité à l'aide du numéro de châssis, de l'année de fabrication ou du code moteur.
Qu'est-ce qui a été fait sur le régulateur ?
Le régulateur a été entièrement démonté, nettoyé au bain à ultrasons et équipé d'une membrane et de joints neufs. La résistance chauffante a été testée, les ressorts remplacés si nécessaire. Il a ensuite été réglé sur banc d'essai selon les spécifications d'origine Bosch et les valeurs de pression consignées. La livraison s'effectue avec des bagues d'étanchéité en cuivre neuves.
Pourquoi pas une pièce neuve ?
Bosch ne fournit plus de régulateurs de réchauffage neufs. C'est pourquoi nous misons sur le reconditionnement de pièces d'origine.
KFZTeile-Thot est spécialisé dans les pièces détachées pour voitures de collection et classiques Mercedes – avec son propre atelier de reconditionnement pour les composants de la Bosch K-Jetronic.
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