Boîtier de commande d'allumage Mercedes TSZ-k 0227051024 A0005458432 W116 R107 C107 W114 350 SL
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Boîtier de commande d'allumage de l'allumage transistorisé à commande par rupteur TSZ-k, réf. Bosch 0 227 051 024 / réf. Mercedes A 000 545 84 32, pour W114, W116 et R107/C107.
Pièce d'origine déposée · Vernis de sécurité intact – jamais ouvert · Compatible avec W114, W116, R107/C107
État de cette pièce
Pièce d'occasion déposée, non testée. Le boîtier en aluminium moulé sous pression est entièrement mat et oxydé, avec des taches sombres et de la poussière de stockage ; aucune fissure ni déformation n'est visible. Le couvercle est fixé avec un joint périphérique et quatre écrous zingués jaune, le vernis de sécurité rouge sur un écrou est intact – signe que l'appareil n'a jamais été ouvert. La plaque de fond présente des traces nettes de rayures et de ponçage, les trois œillets de fixation sont intacts. Les contacts du connecteur 4 broches et la broche centrale coaxiale sont légèrement ternis, mais droits et sans vert-de-gris ; le contact extérieur coaxial est légèrement corrodé à l'intérieur. Aucun contrôle de fonctionnement n'a été effectué.
Fonction et emplacement
Le boîtier TSZ-k reçoit le signal de déclenchement du rupteur dans le delco et commute électroniquement le courant primaire de la bobine d'allumage. Le rupteur ne véhicule ainsi plus qu'un courant de commande, ce qui réduit nettement son usure par arc électrique et permet une étincelle d'allumage plus puissante.
L'appareil est monté dans le compartiment moteur, au passage de roue ou sur la paroi avant, raccordé par un connecteur rond blindé à 4 broches et une connexion coaxiale individuelle vers la bobine d'allumage.
Comment reconnaît-on un boîtier de commande d'allumage défectueux ?
- Le moteur ne démarre pas ou il n'y a pas d'étincelle d'allumage
- Fonctionnement irrégulier du moteur, à-coups ou ratés d'allumage
- Le rupteur du delco s'use anormalement vite par arc électrique
Véhicules compatibles
W114:
- 280 E
- 280 CE
W116:
- 280 SE, SEL
- 350 SE, SEL
- 450 SE
- 450 SE, SEL
R107 / C107:
- 350 SL
- 450 SL
- 350 SLC
- 450 SLC
Références
Référence Bosch 0 227 051 024, référence Mercedes-Benz A 000 545 84 32.
⚠ Important : comparez la référence avant l'achat
À ne pas confondre avec le Bosch 0 227 100 001 (Mercedes A 000 545 76 32) – il s'agit du TSZ-i sans contact, à capteur inductif. Les connecteurs correspondent certes, mais les appareils ne sont pas interchangeables sur le plan fonctionnel, le moteur ne tournera pas avec.
Ne pas confondre avec :
- Bosch 0 227 051 014 (A 000 545 39 32) – version antérieure de la même famille, à ailettes de refroidissement
- Bosch 0 227 051 015 (A 000 545 41 32) – pour W108, W111, W113 et les premières W114/W115
- Pas un calculateur d'injection D-Jetronic de la série 0 280 000 xxx – boîtier nettement plus grand
- Contenu de la livraison sans connecteur homologue, câble ni support
La pièce convient-elle à votre véhicule ? Envoyez-nous le numéro de châssis (VIN) et l'année de fabrication – nous vérifions gratuitement : +49 179 8991069 (lun.–ven. 8 h–18 h (CET)) ou via notre Formulaire de contact.
Questions fréquentes
Le boîtier de commande d'allumage est-il testé ?
Non, il s'agit d'une pièce d'occasion déposée, sans contrôle de fonctionnement. Le vernis de sécurité rouge sur un écrou du boîtier est intact – signe que l'appareil n'a jamais été ouvert.
En quoi le TSZ-k diffère-t-il du TSZ-i ?
Le TSZ-i (Bosch 0 227 100 001, Mercedes A 000 545 76 32) est une version sans contact, à capteur inductif. Les connecteurs correspondent certes à cet appareil, mais les deux systèmes ne sont pas interchangeables sur le plan fonctionnel.
Qu'est-ce qui est inclus dans la livraison ?
Le boîtier de commande seul ; connecteur homologue, câble et support ne sont pas inclus. Pour plus de détails, voir les photos du produit.
Catégories associées : W116, W107 / R107
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